網軍進駐台鐵 找素人帶風向止血

太魯閣號事故後,國民黨立委吳怡玎調閱資料發現,春露公司派駐1人在台鐵,其執掌就包括遇緊急重大議題要協助分析,並給予「建議」。(本報資料照片)
太魯閣號事故後,國民黨立委吳怡玎調閱資料發現,春露公司派駐1人在台鐵,其執掌就包括遇緊急重大議題要協助分析,並給予「建議」。(本報資料照片)

國民黨立委李貴敏7日質詢交通部長林佳龍關於台鐵委託「1450始祖」春露公司的公關行銷案,在事故發生後有無協助危機處理?林佳龍說危機議題不適合委外給行銷公司;不過,國民黨立委吳怡玎調閱該案企畫書與合約後發現,春露公司派駐1人在台鐵,其執掌就包括遇緊急重大議題要協助分析,並給予「建議」。

吳怡玎指出,台鐵花1549萬元分2年做網路行銷,第一期於去年5月7日招標,6月29日由春露得標,緊接著第二期也是由春露得標。

她表示,根據雙方所簽合約以及春露提給台鐵的企畫書,除一般的網站、臉書粉專管理、公關行銷活動外,春露還設有「快打小組」,當台鐵負評升高時,會有即時因應手段,回應方式包括以素人意見引導風向,或尋求網紅等意見領袖的援助等等。

吳怡玎說,春露在企畫案中也向台鐵建議,要主動釋出平衡訊息,他們則會協助監控輿情,如遇意外事件,「適時調整大眾輿論方向」,彌平不正確報導;合約也規定春露要派駐1人在台鐵,負責該案聯絡,遇到緊急重大事件,會協助分析並提出「建議」。

此外,春露公司也承諾幫台鐵用LINE的系統即時回報社群負評、論壇負評、新聞負評提醒,如遇緊急重大議題,會即時配合協助分析報告與建議,擬定解決方案與對策,預先設計危機處理SOP。

吳怡玎質疑,根據合約內容及企畫書內容,其承諾要做的事確實包括遇到緊急重大事情要提出危機處理方案,這次太魯閣號事故發生後,春露公司究竟扮演何種角色?如果有的話,提供那些建議給台鐵?台鐵局與交通部應該出面說明清楚。

對此,交通部日前曾發聲明強調,這是因應新媒體時代趨勢,依採購法委託專業團隊協助與民眾溝通各項軌道工程建設、旅運服務政策及推廣鐵道文化,確有其必要,採購流程也完全依據政府採購法辦理。

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