「緊緊緊」10天拆陸橋塞爆! 驚「機車瀑布」

林佑璇 吳忠勳,張立陵
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高雄鐵路地下化,陸橋陸續拆除,其中民族路橋機車道拆除工程,為了趕在10天內完工,出現亂象,不但出現驚人的機車瀑布,民眾上下班大塞車之外,還被附近住戶檢舉,工人大半夜還在敲,影響睡眠,一度讓環保局找上門,要求限期改善。

圖/TVBS
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一早民族陸橋汽車道出現機車瀑布,整條車道幾乎被機車占滿,密密麻麻,照片看起來更壯觀。

後方機車緊貼著前車後輪,一個挨著一個,超過400輛機車看不到盡頭,尤其上下班尖峰時間,就是三個字「塞到爆」。

騎士vs.記者:「塞五分鐘有嗎,差不多喔,就是車子多啊,跟那個摩托車容易(擦撞)。」

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會這麼塞,主要原因之一就是九如民族南北機車道,綠燈只有45秒,但紅燈一停就是135秒,車流沒法消化,越積越多,從九如路塞到建國路,只能靠現場義交維持疏導,也因為機車道拆除,讓原本分流的汽機車擠在一起,有的直走有的右轉,路口容易發生車禍,因應鐵路地下化,拆陸橋,但為了趕在10天內完工,出現不少亂象。

圖/TVBS
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記者林佑璇:「實測民族路橋這邊的噪音,可以看到有80到90分貝,而且持續到深夜,讓附近民眾說真的是太吵了。」

附近住戶:「好像是第一天吧,有到(凌晨)兩三點,都會有影響啦,睡眠不好嘛。」

就有住戶錄影存證,手錶時間顯示已經是晚上12點多了,但陸橋燈火通明,重機具還在運轉,加上橋下回聲,讓噪音聽起來更大聲了,不過工務局也有苦衷。

高市工務局新工處主秘黃振發:「要求他現在就是說,在工還是照我們的約定的時間,就是早上八點到晚上八點。」

凌晨施工一度引來自家環保局上門,不過因拆橋時間有夜間施工許可,並沒有時間限制,只是陸橋所在地算是住商混合的第三類管制區,夜間音量要維持62分貝,現場被測量到66.4分貝超標,環保局要求限期改善,避免市長的「緊緊緊」變成「吵吵吵」,讓縮短工時的美意反到惹出民怨。

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