緩解生技園區周邊交通壅塞 南港隧道今竣工
怪手順利敲碎最後一堵牆,象徵南港隧道工程貫通,施工團隊從洞口走出來,獲得現場喝采。國家生技研究園區2018年啟用,有2400人進駐,增加就業機會,卻也導致南港交通惡化。
北市府規劃國家生技研究園區聯外道路工程,配合東區門戶計畫,由中央斥資21億多元,打造一條長約約716公尺的隧道穿越中南山,藉此疏導南港地區的交通壅塞,2022年開工,歷經2年在6日迎接隧道貫通。
台北市長蔣萬安表示,「最重要的就是能夠串接忠孝東路7段以及研究路一段130巷,也就是未來國家生技研究園區,可以非常便捷連接到包括我們捷運南港站、南港轉運站。」
台北市已經多年沒開挖隧道,蔣萬安指出,上次施作類似的聯外道路已是20多年前,這次碰上許多艱難挑戰,但施工團隊一一克服,南港隧道未來不只能紓解當地交通瓶頸,還能作為颱風期間防災的替代道路。
林右昌表示,南港隧道的特色就是設有獨立的行人、自行車道,落實人車友善。
內政部長林右昌指出,「除了人行還規劃自行車道銜接到捷運站,對週邊地區的民眾日常通行,甚至是上下班時候的通行,都提供了新的選擇。」
中研院副院長唐堂認為,「東區的門戶計畫,主要就是串聯中研院還有國家生技園區,以及前一陣子成立的這個台北生技園區。」
南港隧道貫通後還剩最後一哩路,要拓寬研究院路口,有助提升園區通勤便利、打造健全南港區域交通路網,力拚2025年底完工。
更多公視新聞網報導
中科往來水湳經貿園區 繞道行駛成瓶頸
溪頭10元入園 客多擾民盼以價制量
曾協助糖廍園區保存 政治人物手印該放哪?