緩解生技園區周邊交通壅塞 南港隧道今竣工

怪手順利敲碎最後一堵牆，象徵南港隧道工程貫通，施工團隊從洞口走出來，獲得現場喝采。國家生技研究園區2018年啟用，有2400人進駐，增加就業機會，卻也導致南港交通惡化。

北市府規劃國家生技研究園區聯外道路工程，配合東區門戶計畫，由中央斥資21億多元，打造一條長約約716公尺的隧道穿越中南山，藉此疏導南港地區的交通壅塞，2022年開工，歷經2年在6日迎接隧道貫通。

台北市長蔣萬安表示，「最重要的就是能夠串接忠孝東路7段以及研究路一段130巷，也就是未來國家生技研究園區，可以非常便捷連接到包括我們捷運南港站、南港轉運站。」

台北市已經多年沒開挖隧道，蔣萬安指出，上次施作類似的聯外道路已是20多年前，這次碰上許多艱難挑戰，但施工團隊一一克服，南港隧道未來不只能紓解當地交通瓶頸，還能作為颱風期間防災的替代道路。

林右昌表示，南港隧道的特色就是設有獨立的行人、自行車道，落實人車友善。

內政部長林右昌指出，「除了人行還規劃自行車道銜接到捷運站，對週邊地區的民眾日常通行，甚至是上下班時候的通行，都提供了新的選擇。」

中研院副院長唐堂認為，「東區的門戶計畫，主要就是串聯中研院還有國家生技園區，以及前一陣子成立的這個台北生技園區。」

南港隧道貫通後還剩最後一哩路，要拓寬研究院路口，有助提升園區通勤便利、打造健全南港區域交通路網，力拚2025年底完工。

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