繼藍線通過!中捷綠線延伸獲核定 預計9年完工

繼台中捷運藍線核定後,行政院昨(31)日再核定台中捷運綠線延伸的可行性研究。   圖:台中市政府/提供
繼台中捷運藍線核定後,行政院昨(31)日再核定台中捷運綠線延伸的可行性研究。 圖:台中市政府/提供

[Newtalk新聞] 繼台中捷運藍線核定後,行政院昨(31)日再核定台中捷運綠線延伸的可行性研究。交通部表示,本計畫後續可延伸至捷運彰化鹿港線;往北可延伸至大坑,有助於大坑風景區觀光人潮輸運,預計9年可完工通車。

交通局表示,台中捷運綠線可分為兩段,往北延伸至大坑段,從捷運綠線舊社站起,經過北屯區松竹路往東至大坑經補庫附近,長約2.49公里,設置2站;往南延伸彰化段,從高鐵台中站起,行經烏日高鐵特定區,跨越烏溪到彰化縣,終點站為金馬站,長約6.59公里,設置5站,而總經費355.91億元,其中用地費13.59億元、自償性經費90.22億元及非自償性經費252.10億元(中央分擔182.78億元、臺中市及彰化縣政府平均分擔69.32億元)。

交通部指出,計畫通車後,除服務台中市大坑地區外,擴大至彰化縣民眾往返台中都會區,並搭配在地交通,民眾搭乘大眾運輸更加便捷,促進中彰區域都市發展。

本計畫後續辦理事項,涉及擴大彰東都市計畫案,政院也要求彰化縣政府後續加速辦理該都市計畫案的相關事宜;同時,為加速本案捷運建設與彰東都計案之推動。行政院指示,同步進行本計畫以及彰東都計案之相關作業。另外,後續台中市政府將接續辦理綜合規劃作業,應再研議提升運量相關配套措施、妥適因應相關財務風險、票價調整合理假設及財務效益合理估算。

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