羅才仁（正新橡膠董事長）：落實廠辦合一

工商時報【劉朱松】 正新橡膠創辦人羅結次子—羅才仁，去年6月接下正新董座之後，為擴大營運規模，並因應美國祭出雙反案（反傾銷稅及反補貼平衡稅），正新今年在他主導下，將加速在印尼、印度設廠，正式宣告他掛帥的時代來臨。此外，基於高鐵通車已縮短台北－台中車程時間，集團已決定實施「廠辦合一」，將原台北辦事處主管與人員，逐步調回位於彰化大村的正新總公司辦公，展現他的經營新思維。 在羅結栽培下，羅才仁自美國涅乃克技術學院行銷與材料管理學系畢業後，隨即返國，1991年赴廈門廠任職，擔任副總經理；1993年，轉赴昆山負責建廠，一路升任正新橡膠中國公司總經理及董事長。待在昆山廠長達22年的羅才仁，自去年6月接下正新董座，讓他經常返往台灣、大陸，及其他海外廠，當起「空中飛人」。 羅才仁說，父親之所以想到大陸廈門，建立集團第一處輪胎海外廠，原因是台灣請不到人，且沒有土地可設廠。當時，羅結認為，大陸是很大的輪胎市場，也是未來主力市場，因而加快正新大陸設廠布局。 完工後的昆山廠，依規定，70％產製的輪胎要外銷；另30％可內銷，但現在，昆山廠輪胎內銷占比高達7、8成，主要是看好大陸內需市場很大。 羅才仁說，他負責昆山廠建廠工作，廠區一草一木，都是他一手建立起來。尤其在建廠之前，昆山廠土地會「出泉」（台語發音，意為滲水或噴水），當地人就建議公司要保留下來，可帶來財運，因而他允諾保留，並取名「科研湖」。 正新昆山廠研發大樓旁的科研湖，還設有九曲橋，猶如公園景致。羅才仁指出，因為研發人員工作，比較嚴謹，每天從早到晚，都在想研發。所以，他決定才把蘇州的「園林」概念，帶進來廠區，讓研發人員在休息時，也可到科研湖走一走，使員工的個人思緒更好。據了解，羅家在彰化大村老家的景致，也有「園林」之美。 當時，正新昆山廠土地價格，每畝6萬多人民幣，廠區總面積約150公頃。其中，光是測試場高達86公頃。當時，因正新批下土地面積太大了，昆山市國土管理局，還以為正新要炒作土地、蓋房子，聲稱要到廈門廠參觀，探個究竟。 同樣地，正新廈門設廠時，廈門國土管理局也如此問，並反問正新一口氣買下廈門30公頃土地，要幹什麼？還特別叮嚀2年之後，若正新沒有蓋工廠，設廠土地就要收回。 後來，正新廈門廠蓋好，在營運的當天，還特地邀請當地國土管理局前來參觀，才化解官員的疑慮。據了解，正新投資廈門設廠案，是當時台商到大陸投資金額最大的案子。 羅才仁不諱言，他經營昆山廠，碰上兩次的大陸宏觀調控。尤其1994年第一次的宏觀調控，因為大陸昆山廠，剛開始建廠，當時用的是台灣的資金，所以並沒有什麼影響，但人民幣匯率的波動卻對廈門廠營運造成衝擊。因為當時人民幣一夕貶值，價差最多甚至逾1倍，官方的人民幣匯率，由1美元兌4多元人民幣，一路貶值到1美元兌8.2765元人民幣。因當時大陸缺外匯，1美元的黑市價格，還可換到11.5元人民幣。混亂的匯價令許多台商傻眼。 有趣的是，在大陸領導的眼裡，輪胎工廠環境，還停留在很髒、很暗的傳統印象，但到過正新昆山廠，就直呼工廠的景觀，很像公園。 有了廈門廠及昆山廠的設廠經驗，正新爾後在海外買地，一開始都要大面積土地，最大用意不是為了炒作土地，而是為了滿足未來擴廠（產）需求。後來，集團在印尼及印度買地，也都如法炮製。 去年躍居全球輪胎排名第九大的正新，去年度各類輪胎生產總量高達4.4億條，已行銷180個國家或地區，因去年度合併營收達1,290.26億元，羅才仁期許正新在不久之後，可挑戰全球第八大輪胎廠。