美喬治亞州港口3月貨櫃裝卸量 較去年同月成長18.5％

根據英國航運相關網站引述，美國喬治亞州港口管理局（Georgia Ports Authority,GPA）一份統計報告顯示，今（二○二四）年三月貨櫃裝卸量為四十三萬六千TEU，與去年同月相比成長十八點五％。

GPA首席執行長林奇（Griff Lynch）強調，隨著今年第一季呈現兩位數成長，該港對未來發展方向具有充分信心，並感謝客戶對喬治亞港口的持續信任。由於GPA，美國沒有其他港口可以與薩凡納港的高效運作相媲美。

喬治亞港口貨櫃貿易總量二○二四年前三個月實現十一％成長，薩凡納港的多式聯運鐵路貨運量大幅成長，三月達四萬四千九百零二TEU，較去年成長廿二％，本財政年度至今成長十七％。

林奇說明，GPA多式聯運團隊及合作夥伴CSX與Norfolk Southern有出色表現，貨物在經過該港碼頭後僅三天就到達內陸目的地。船舶卸貨的貨物第二天就抵達內陸目的地，並在第三天向客戶提供服務。

資料顯示，多式聯運貨運量成長獲得到梅森大型鐵路站（Mason Mega Rail）的支持，該站被認為是北美最大港口鐵路設施。值得注意，鐵路停留時間控制在一天以內，每天鐵路發車有效將貨物運送到達拉斯（ Dallas）、孟菲斯（Memphis）、亞特蘭大（Atlanta）等主要市場。

GPA董事會主席Kent Fountain表示，薩凡納港與整個地區不斷發展的鐵路基礎設施，為更多客戶提供港口服務，降低運輸成本並減少排放。梅森大型鐵路與亞特蘭大的鐵路樞紐結合。

另，Construction for the Blue Ridge Connector建設正在進行中，該建設位於喬治亞州蓋恩斯維爾（Gainesville）附近，位於85號州際公路製造與物流走廊沿線，代表GPA在喬治亞州營運的第二內陸網路設施，將喬治亞州東北部與薩凡納港連接起來，該設施預計斥資一點三四億美元，預計在二○二六年開始營運。

GPA基礎設施擴張另一個部分是花園城西碼頭，這是一個佔地四十萬五千平方公尺的新貨櫃堆場（Garden City Terminal West, a new 405,000 m2 container yard ），緊鄰薩凡納港主碼頭。該站點包括一個新的卡車門與一條通往花園城市航站大樓的安全道路。林奇強調，增加的產能增強供應鏈的靈活性，尤其是與喬治亞州港口的內陸鐵路相結合。