美國「幽靈」首度降落挪威 B-2戰略轟炸機演練「熱加油」

8月29日,美國空軍B-2「幽靈」匿蹤戰略轟炸機首次在挪威歐蘭空軍基地演練「熱加油」作業。   圖:翻攝Nato Allied Air Command
8月29日,美國空軍B-2「幽靈」匿蹤戰略轟炸機首次在挪威歐蘭空軍基地演練「熱加油」作業。 圖:翻攝Nato Allied Air Command

[Newtalk新聞] 美國軍媒《星條旗報》(Stars and Stripes)報導,美國空軍B-2「幽靈」(英語:Northrop Grumman B-2 Spirit)匿蹤戰略轟炸機,8月29日首度在挪威的空軍基地降落並進行「熱加油」演練,藉以確保美國與北約盟友對北歐、北極航道的威懾能力。

報導指出,由於氣侯暖化因素影響,北極航道日漸重要,加上持續2年的俄烏戰爭及芬蘭、瑞典加入北約等多項事件影響,北歐的安全受到質疑。北約盟軍空軍司令部(Nato Allied Air Command)規畫,讓「動態部署」冰島的B-2轟炸機與挪威空軍的F-35A戰機進行整合訓練,以驗證戰略不可預測性和作戰適應性。

根據北約盟軍空軍司令部釋出訊息,美軍B-2轟炸機在配合空中聯訓後,降落挪威中部的歐蘭空軍基地(Oerland Air Base)演練「熱加油」作業,再起飛繼續執行任務。所謂「熱加油」,係指受油機不關閉發動機即進行燃料補充,以最大限度縮短戰機在地面停留時間並延長航程,以期更有效擴大攻擊範圍、加大攻擊縱深,威懾敵軍;過去常在儲油量少、接敵密切的旋翼機種使用。美軍表示這項演練具有多項意義,包括驗證轟炸機變革性策略的可行性,在不可預測的地點進行熱加油,改變敵偵蒐、預警節奏,發揮遠程穿透打擊能力;另外,挪威空軍雖沒有B-2轟炸機,但透過與美方進行聯合演訓任務,模擬衝突場景進行實際驗證,地勤人員透過參與熱加油作業,從中了解B-2相關需求,藉此增進後勤作業技能,強化雙邊作業互通性。

B-2轟炸機最大航程可達11100公里,即從美國東岸起飛可以不加油,繞過北歐、俄羅斯抵達中國北方。若中途借助空中加油、熱加油等方式,不但可延伸戰略攻擊範圍,亦可使預期接觸警戒時間改變,造成措手不及或心防鬆懈效果。這是美軍「彈性戰鬥部署」(ACE)所要驗證相關重點。

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