美媒:習近平主導強監管 劉鶴因滴滴自我批評

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(中央社台北21日電)華爾街日報報導,中國一系列的「強監管」政策直接由中共總書記習近平領導。中國國務院副總理劉鶴則因未能阻止滴滴出行赴美上市,而必須提出自我批評。

報導認為,監管風暴的目標不僅是單純的反壟斷,而是習近平要改變中國的經濟發展模式,實現社會主義願景。

中國自2020年底,對多個行業加強監管措施,包括網路行業、補教業、娛樂圈和房地產商都受影響,規模之大影響之深,引起各界關注。

華爾街日報21日報導指,中國一系列的強監管措施是由習近平直接主導,而非如往常一樣,由劉鶴負責具體細節。

報導說,一個直接向習近平報告的中共中央辦公室向各部委發出指令,協調政策。

報導又指,由於未能阻止滴滴出行在6月赴美IPO(首次公開募股),劉鶴必須在黨內提出「自我批評」。

「自我批評」是中共在毛澤東時代盛行的政治活動,黨員幹部透過這種方式自我檢討個人和工作的錯誤。習近平上任後,中共中央政治局召開的「民主生活會」也重啟這種活動。

報導指,滴滴出行赴美上市一事,各部委意見不一:國家網信辦持反對意見,但如交通運輸部等部門則表同意。習近平批評各部門在監管政策上缺乏協調。

至於習近平為何發起一系列「強監管」?報導引述一名熟悉習近平觀點的官員稱,習近平認為私有資本恣意妄為,威脅到中共的治理正當性。

官員稱,之前社群媒體臉書(Facebook)和推特(Twitter)封鎖美國前總統川普(Donald Trump)帳號的事件,讓習近平認為美國經濟體制有缺陷,「讓大企業能決定政治領袖該說什麼」。

一名參與決策的官員則指,發起「強監管」也為習近平試圖在2022年的中共20大(中國共產黨第20次全國代表大會)上連任,提供了正當性,因為他可以向眾人展示自己正在為人民做大事。

而「強監管」的最終目標為何?報導認為,習近平試圖調整中國經濟發展模式,回到毛澤東的社會主義願景。

報導指,習近平曾在內部會議中強調,要將中國的經濟體制和西方資本主義區分開來,他認為後者過度聚焦於個人財富的積累,讓企業變得過大,導致社會不平等、不公義,威脅社會穩定。

報導將習近平形容為毛澤東的追隨者,並聲稱毛澤東將國家資本主義視為讓中國趕上西方經濟的過渡階段,中國最終仍要實行社會主義。而習近平也曾在2013年對黨內高層強調中國特色社會主義「不是什麼其他主義」。

然而,報導不認為習近平想消滅市場;相反的,他是想讓中共能進一步引導資本流動、對資本家和投資者的盈利能力設限,以及讓經濟和產業發展依循政府設定的道路。

但報導指,「強監管」政策的潛在風險,是削弱中國的創業動力,以及讓外資企業不得不服從於中共的經濟路線。(編輯:沈朋達/張淑伶)1100921