美日科技領航 智能車概念股掀行情

今年以來至5月28日MSCI美國AI科技指數上揚15.4％，加上受惠台積電日本熊本廠進駐的外溢效果，日本半導體指數漲幅也高達28％，皆凸顯美國AI科技、日本半導體主導這波行情，尤其是智能車概念股的表現。

日盛全球智能車基金研究團隊表示，全球電動車銷量年比增速保持穩定，儘管無大幅增長，但也沒有進一步惡化。外資券商預測2023至2026年全球電動車銷量年複合成長率為21％，大陸市場憑著政府補貼政策的加持，銷量相對看增。

今年美國汽車製造商預計推出約50種新款純電動車車型，初估全年純電動車選擇數量可望增加一倍，車款多樣性十足，使得美國電動車市仍具有看點。跡象顯示車用電子產業將落底，電動車車廠也持續優化成本並提升產能，大型電動車公司、汽車智能的AI科技軟、硬體股等，皆可持續關注。

台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出，國際能源署（IEA）《全球電動車展望2024》報告指出，今年第一季度全球電動車銷量年增長達25％，估計今年全球電動車的銷量可達到1,700萬輛，占全球汽車銷售的20％以上，主要增長動力來自大陸、歐洲和美國市場的競爭，電池和汽車價格的下降，及持續的政策支持。

另新興市場電動車銷售也出現顯著的增長，尤其是在越南、泰國和印尼等國家，擴大電動車未來的龐大商機。

電動車趨勢不可逆，除專注於電動車生產的製造商如特斯拉、比亞迪、蔚來和小鵬外，傳統汽車製造商如大眾、豐田、斯泰蘭蒂斯、梅賽德斯-奔馳和福特等，為保持競爭力，亦紛紛推出電動車型以分食市場大餅，電動車前景持續樂觀。

群益智慧聯網電動車基金經理人洪玉婷認為，各國政策支持，電動車產業仍處在擴張階段，對於消費者而言，電動車也可望帶來更好的駕駛體驗與服務，利用AI和物聯網的技術，實現自動化的功能，隨著各大國際車廠投入電動車研發與產銷，以及產品升級，加上一些新興國家對於電動車的需求也正在成長，產業前景仍值留意。

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