美研發新款全地形載具 強化高寒地作戰力

青年日報社
·2 分鐘 (閱讀時間)

編譯賴名倫/綜合外電報導

「國防新聞」(Defense News)5日報導,美國陸軍發表新北極戰略後,隨即正式展開新款全地形載具(CATV)研發計畫,藉此強化高寒地環境下的作戰能力,抗衡持續在極地擴張影響力的俄國與中共。

奧希科什、貝宜原型車 8月阿拉斯加測試

目前美國現役的SUSV全地形載具(原廠型號Bv 206),為1960年代研發產物,將於2023年達到壽限,亟需研發新裝備進行汰換。因此美陸軍已與兩家廠商展開合作,分別打造新一代CATV,並在6月14日前交付原型車輛,將自8月起在阿拉斯加展開極地測試與評估。

報導說,兩家廠商團隊分別是美國地面載具大廠奧希科什公司,以及貝宜公司,前者將與新加坡新科工程(STE)合作,以STE的「野馬式」(Bronco)全地形載具為基礎研發;貝宜則會以已於英國皇家海軍陸戰隊服役、具兩棲能力的BvS 10「維京人」全地形載具為基礎,打造原型車。

可載9名武裝士兵 具彈性酬載能力

根據美陸軍公布的需求,新一代CATV能搭載9名武裝士兵,並具備彈性酬載能力,可執行緊急醫療後送、指揮管制與一般運輸等多種任務,美國陸軍擬初步採購110輛新CATV,最多可達163輛。

隨著美國國家戰略重返大國競爭,北極地區地位日益重要,美國陸軍3月16日發布的《重拾北極優勢》(Regaining Arctic Dominance)新戰略中,也強調將提升極地環境下的人員與作戰裝備,以籌建多領域(multi-domain)戰力,維護北極圈的安全秩序。

美陸軍發展的新型全地形載具,能有效強化部隊在極地的機動能力。圖為在雪地行軍的迫砲組官兵。(取自DVIDS網站)

美軍現役SUSV全地形載具已是1960年代產物,亟需更新汰換。(取自DVIDS網站)

貝宜擬以英軍現役的BvS 10「維京人」全地形履帶車為基礎,參與美軍全地形載具標案。 (取自英國國防部網站)

奧希科什將與新科工程合作,爭取美軍新一代CATV。圖為新科工程在新加坡航展展出的「野馬」(Bronco)全地形履帶車。(本報資料照片)