美空軍F-22匿蹤戰機帛琉熱加油 展現作戰彈性

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編譯王能斌/綜合外電報導

美國空軍兩架F-22戰機日前由C-130J運輸機支援,在帛琉國際機場順利進行熱加油(hot-pit refuel),除了驗證C-130J載運的「空載大量燃料輸送系統」(ABFDS)可靠性外,也凸顯美國空軍戰機在太平洋各島嶼機動部署與整補能力,展現對印太地區競爭對手的有效嚇阻。

美國太平洋空軍(PACAF)新聞稿指出,這項任務是由空軍第94遠征戰鬥機中隊、以及第36空運中隊共同完成,兩架F-22戰機24日從前進部署駐地關島起飛,前往帛琉與擔任加油任務的空地單位會合,完成燃料補給作業後再度起飛。

PACAF燃料作業主管、麥可魯爾一等士官長表示,使用ABFDS進行熱加油作業,目前還是一種新概念與新作法,有助美國空軍「彈性戰鬥部署」(Agile Combat Employment, ACE)概念的執行,有效延伸打擊能力。

報導指出,ABFDS是由2座可存放3000加侖(約11356.2公升)航空燃料的儲放槽、2套輸油泵模組所組成,具備每分鐘輸送600加侖(約2271.2公升)、或是在2套設備運轉下每分鐘1200加侖(約4542.5公升)燃料的能力,可由C-130系列運輸機搭載,可在任何一座機場提供戰機臨時加油能力,以利應對突發狀態。

這也是第36空運中隊旗下的C-130運輸機第二次執行ABFDS任務,上一次是在今年9月「勇敢之盾」(Valiant Shield)演訓期間,在關島安德森空軍基地進行。

美國空軍F-22戰機自關島飛往帛琉,並在當地完成熱加油任務。(取自DVIDS網站)

由C-130J運輸機搭載的ABFDS,將成為美國空軍「彈性戰鬥部署」概念的重要元素。(取自DVIDS網站)

美國空軍持續進行「彈性戰鬥部署」概念驗證,圖為先遣人員在帛琉建立通訊能力。(取自DVIDS網站)

具備熱加油能力的C-130,可在全球任何一個機場提供戰機油料補給,達成「彈性戰鬥部署」所需的敏捷性。圖為準備進場降落在帛琉的C-130駕駛艙。(取自DVIDS網站)