美維吉尼亞港拓寬加深航道 可容納超大型貨櫃船雙向航行

根據英國航運相關網站引述，美國維吉尼亞港（Virginia）透過拓寬與深化進出航道，持續加強港口並提高營運效率，本（三）月一日美國維吉尼亞州海岸防衛隊正式取消頂針淺灘航道西段（one-way restrictions in Thimble Shoal Channel West Reach）的單向限制，代表該航道現在可以處理超大型貨櫃船的雙向航行。

維吉尼亞港拓寬航道是該港十四億美元戰略基礎設施投資計畫的一部分，此一投資計畫重點是提高效率、支持更大貨運量及提高貨物通過港口的速度。維吉尼亞港表示，此項目將使一艘大型船舶在港口停留時間減少達十五％，連帶也減少碳排放。

維吉尼亞港務局執行長兼執行董事愛德華茲（Stephen Edwards）強調，航商正將大型船舶投入美國東海岸港口轉換，並訂購更多超大型貨櫃船，他們的合作夥伴知道他們的船舶數量不會超出港口作業能力，在在維吉尼亞州，無需擔心航道寬度、吃水限制、容量或貨物裝卸基礎設施。

愛德華茲說明，在拓寬航道同時，港口並將頂針淺灘航道與諾福克港疏浚至五十五英呎深，並將入海口疏浚至五十九英呎深。維吉尼亞港表示，耗資四點五億美元的疏浚工程，預計在明（二○二五）年秋季完成，屆時該港將擁有「美國東海岸最深、最寬的航道」。

愛德華茲坦言，這對任何往返美國的航運而言，具有真正優勢，更寬的航道使維吉尼亞港能維持穩定的船舶流量，提高泊位與貨櫃堆場效率，並進一步改善港口安全，進而使維吉尼亞港脫穎而出。

維吉尼亞船長協會主席奇斯曼（Whiting Chisman）船長強調，維吉尼亞港十幾年來的重點一直是拓寬航道，以支持會在美國東海岸出現的更大等級的貨櫃船。疏浚工作從二○一九年十二月啟動，在美國陸軍工程兵團及州、地方與社區民選官員合作與支持下完成。港口人員表示，他們提前完成航道深化工作。

除該區的四個普通貨運設施外，該港也是Dominion Energy離岸風電場建設的中轉區，隨著工程準備進入施工階段，風電場的第一批零組件將於今年秋季抵達。