美軍新高教機T-7A 完成極端氣候環境測試

記者丘學陞／綜合報導

美國空軍宣布，位於佛羅里達州的埃格林空軍基地，已完成為期1個多月的T-7A「紅鷹」教練機「極端氣候環境測試」，充分驗證該機在極端溫度與天候下，仍維持運作正常與高可靠度。

美空軍指出，該架「紅鷹」係於2月23日，完成為期6週的「極端氣候環境測試」；期間由基地內的「麥金利氣候實驗室」，製造高至攝氏43.3度、低至攝氏零下31.6度的極端溫度，並加入高濕度的環境，讓「紅鷹」在對應條件下操作機上系統、發動機等，以模擬實際操作過程中，可能遇到的極端天候情況，審慎評估溫度與濕度等因素對「紅鷹」產生的影響。

美國空軍「戰機生命週期管理中心」（AFLCMC），首席發展測試人員霍格表示，在「麥金利氣候實驗室」進行的測試，是為了驗證「紅鷹」不論在任何一處的訓練基地，都能有效運作，進而培養美軍未來飛行員。

「紅鷹」是在2023年12月15日飛抵埃格林空軍基地，並在完成「極端氣候環境測試」後，就啟程返回波音公司，並帶回本次測試參數作為其技術和安全規範指標，供日後大規模量產，甚至是部隊操作和後勤維保時的重要參考。

T-7A「紅鷹」完成「極端氣候環境測試」，可說是美空軍換裝新世代教練機進度的重要里程碑。（取自埃格林空軍基地網站）

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