美陸軍M1A2C改良細節曝光

青年日報社
青年日報

編譯郭正原/綜合外電報導

軍事網站「Defence Blog」25日報導,在育馬實驗場進行測試的美軍M1A2C「艾布蘭」改良型主戰車釋出更多細節,同時一項針對M2「布萊德雷」系列步兵戰鬥車懸吊系統的改良計畫也正式曝光。

福斯傳媒集團旗下的「FOX 10」頻道日前赴育馬實驗場進行專訪,美陸軍大方展示現役最新M1A2C(舊稱M1A2 SEPv3)改良型主戰車;除了在車體正面與砲塔兩側明顯加裝模擬重量的配重塊,測試工程師羅伯特表示,車長所操控的遙控武器站(CWS)改良了射控系統,車組乘員可以利用CWS設定主砲砲彈的爆炸距離,砲手的瞄準裝置也換裝功能更佳的紅外線熱影像儀。

加裝APU 更新主發動機

此外,M1A2C還加裝由裝甲包覆的新輔助動力單元(APU),讓戰車在主發動機關閉時,仍能維持各項電子設備運作,同時包括主發動機、傳動系統及履帶都已更新。羅伯特坦言,經過改良後的M1A2車重絕對超過70噸(短噸),但經過全面改良的動力系統,讓戰車仍維持原本的機動力。

另6月初美陸軍在羅馬尼亞進行聯合演訓期間,曾被拍到疑似加裝主動防禦系統的M1A2C參加演訓;但駐歐美軍隨後出面闢謠,表示那是「外型與重量相似」的模擬物,用於測試是否會對戰車性能與成員操作造成影響,並非真正的M1A2C戰車。

育馬實驗場測試「布萊德雷」底盤

此外,育馬實驗場也正進行升級後的「布萊德雷」步兵戰鬥車底盤測試,據稱採用液壓系統大廠Horstman所設計的液氣混合懸吊系統;不但能更平穩地行駛,同時也是極穩定的武器發射平台,且還能依據地形需求調整懸吊系統的高度。

育馬實驗場曝光的M1A2C仍如圖中一樣的較早期實驗樣車,車體與砲塔尚未替換成更厚的複合裝甲,而是以配重塊代替。(取自美國陸軍網站)

交由第1騎兵師第1裝甲旅級戰鬥隊第8騎兵團2營進行實測的M1A2C,砲塔換裝更厚的新型複合裝甲後,已與砲盾近乎齊平。(取自美國陸軍網站)

由於第8騎兵團2營先前已有操作M1A2 SEPv2的經驗,因此成為實測M1A2C的「不二人選」。(取自美國陸軍網站)

美陸軍正進行M2「布萊德雷」系列步兵戰鬥車的升級計畫,以因應未來戰場的挑戰。(取自美國陸軍網站)

你可能還想看