美FAA最新調查示警! 波音777這項致命缺陷 可能引發爆炸

2019 年 3 月,衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客機,起飛後6分鐘即墜毀,機上人員全部遇難。(示意圖)   圖:翻攝自 維基百科
2019 年 3 月,衣索比亞航空一架波音737 MAX 8型客機,起飛後6分鐘即墜毀,機上人員全部遇難。(示意圖) 圖:翻攝自 維基百科

[Newtalk新聞] 綜合外媒報導,波音777 客機被查出有致命電路缺陷,可能導致機翼油箱著火爆炸。

1 月份,美國阿拉斯加航空公司一架國內線班機波音 737 MAX9 客機發生內嵌式艙門高空飛脫事件,吹哨者陸續指控波音與主要供應商737 MAX與 787 飛機產製問題很多。

根據美國聯邦航空管理局(Federal Aviation Administration,FAA) 3 月份發佈的最新調查,波音飛機製造公司其 777 客機在油箱附近有靜電放電(electrostatic discharge)或靜電相關風險。「這種情況,如果不加以解決,可能會導致油箱內的點火源以及隨後的火災或爆炸。」FAA 已發函通知波音 777 機隊型號共有 5 種,包括 777F、777-200、777-200LR、777-300 和 777-300ER。

波音 777 油箱的潛在問題,將影響全美將近 300 架波音飛機,根據 FAA 估計,波音針對美國登記的 292 架 777 飛機,若要修復這個安全項目,費用不到 69.8 萬美元(新台幣約 2250 萬 5000 元),每架波音 777 消除上述靜電相關爆炸風險所需的零件成本僅需 98 美元(新台幣約3160元),成本其實不高。

彭博社引述波音公司說法,透露得知 FAA 關於波音 777 的飛安警告,此前已向使用這款飛機的航空業者發布公告,還強調「我們完全支持美國聯邦航空局的建議,強制執行該指南」。

不過波音公司發言人事後提供給《華郵》的聲明表示 : 「這不是一個直接的飛行安全問題,現代商用飛機設計多種系統冗餘(redundancy),用以確保電磁效應的防護,777 機隊營運將近 30 年,已安全運送超過 39 億名乘客。」再三強調波音客機的安全性。

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