Yahoo奇摩新聞 義大利經典偉士牌機車 乘載集體文化記憶
發動引擎，機車騎士們開始繞行羅馬市區各個重要景點，外來遊客們則是坐在「邊車」的位子，一起飽覽千年古蹟的風光。
當然，對更多在地的義大利人來說，沒有加掛邊車的，是他們日常重要的交通工具。
這個造型，對許多台灣人而言並不陌生，它就是曾經在國內風行一時的「比雅久偉士牌機車」。
創立於1884年的比雅久公司，在二次大戰期間為軸心國之一的義大利生產軍用飛機。戰後在同盟國嚴格限制下，比雅久公司改行做機車，並在1946年推出第一台偉士牌機車。
早期的偉士牌，就和裘瑟比娜這台1974年份的機車一樣，需要用腳踩發動，並且以把手進行3段式換檔。
而隨著變速箱技術的進步，偉士牌也出現了自動排檔的版本。但無論是哪一種形式，對義大利人來說，偉士牌是另一個領域的時尚，也是義大利的驕傲。
義大利偉士牌愛好者裘瑟比娜認為，「它標誌著義大利的過往時光，因為每當我停下來跟人聊天，或是喝杯咖啡遇到別人來開講，他們就說『我阿公騎偉士牌』或是『我老爸騎偉士牌』。偉士牌已經是我們義大利人的一份子了。」
義大利薩來諾遊客達斯柯利表示，「在我看，偉士牌就代表義大利。在羅馬或其他城市，不騎偉士牌就等於沒到義大利。它代表歡樂、自由，想要騎車兜風的精神。可以隨意停車、可以做很多開車時做不了的事。」
就是這樣的魅力，連遠從大西洋對面來的美國遊客，也對這樣的交通與生活方式讚不絕口。
美國德州遊客傑夫史密斯說：「偉士牌真是漂亮。你看看，當我們騎過鵝卵石鋪的路，人人都對我們招手、吹哨或尖叫，還會拍下照片影片，因為偉士牌真是漂亮。我們沿路也對人們招手，真好玩。」
偉士牌不僅是義大利在服裝之外另一種時尚的象徵，騎士騎方有腳踏板的車身結構，也成為後來的機車業界標準。
從台灣的大街小巷，到越南等部分東南亞國家，日系廠牌的機車，幾乎都是這種被稱為「速克達」的造型。
當然，隨著歐洲對汽柴油車輛的規範日益嚴格，屬於比雅久子公司的偉士牌，也推出電動版本，2000瓦的電池可以跑100公里，如果是油電混合版本，巡航距離可以加倍到200公里。
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