「義祥」沒甲級營造遭爆 「借牌」取得台鐵標案

謝丹慈 徐國衡,高志宏
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台鐵作為工程主辦單位,發包設計、監造標案是由聯合大地得標,施工標案則是東新營造拿下,但實際上卻是義祥工業社在執行工程,遭爆料是借牌,因為沒有甲級營造資格,聯合大地更有多次得標政府標案,雖然台鐵否認獨厚。

圖/TVBS
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記者謝丹慈:「負責太魯閣事故,一旁邊坡工程的監造商,就是為在內湖的,聯合大地工程顧問股份有限公司,現在被發現爭議很多。」

去年12月瑞芳猴硐邊坡崩塌事件,同樣是台鐵發包給聯合大地監造,當時就被質疑邊坡分級不確實,細數聯合大地得標的政府標案還不少,2016年拿下3.19億元,之後連三年各有約1億元,去年則是1.6億元,這間公司能如此厲害,原因恐怕和董事長王美娜有關係,因為她和故前總統李登輝辦公室主任王燕軍,傳過緋聞之外,王燕軍也正是聯合大地的前任董事長。

台北市土木建築學會理事長余烈:「在它(聯合大地)的標單規劃裡面要,提(邊坡防護)這件事情,所以聯合大地當然也是難辭其咎。」

圖/TVBS
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這次沒盡到管理之責,連施工廠商義祥工業社,也被爆料是違法借牌施工。

花蓮營造業知情人士:「他們可能算合作吧,他們怎麼做我是不曉得,得標廠商是東新沒錯。」

台北市土木建築學會理事長余烈:「他(義祥工業社)拿得到工程,但是他沒有甲級的牌,所以應該是他去租牌。」

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也就是主辦單位台鐵發包,設計監造標案,由聯合大地得標,必須做到品管、抽查、監督,施工標案則是東新營造拿下,但實際上卻是義祥工業社在執行工程,因為沒有甲級營造資格,只能和東新借牌,而甲級營造必須有土木技師、主任技師等專業技術。

台北市土木建築學會理事長余烈:「義程營造跟義祥工業社,他沒有這樣專業的人,他怎麼知道要寫這個(安全)計畫,所以整個工程就是在一個無知,能力不足的情況之下,就只有一個(跟台鐵)關係好。」

畢竟李義祥曾被列為黑名單,因為違標案,被台鐵列為拒絕往來,後來又因為違反政府採購法,不只遭拒還被判刑6月易科罰金,台鐵沒學乖,甚至李義祥也違反營造業法,因為營造業負責人,不得為其他專任工程人員或是工地主任,甚至他從東新營造裡的品管人員改為工地主任,要經過顧問公司以及監造的聯合大地審查,再送到台鐵,等於是違法闖了三個單位,台鐵該負的責任推託不了。

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