習近平對王岐山下重手?賴小民執行死刑同一天海航集團也宣布破產

鄭國強
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海航集團宣布破產、同一天王岐山重要的人馬賴小民被執行死刑,被解讀為習近平(左)對王岐山(右)下重手。(攝影/信傳媒資料庫、中央電視台)

中國海航集團29日正式公告破產, 這個由2017年流亡美國富商郭文貴爆料揭發中國國家副主席王岐山所把持的集團,而海航在王岐山旗下大將華融資產管理的賴小民被執行死刑的同一天宣布破產,海外華人媒體《路德社》解讀為習近平對王岐山的全面反擊。

郭文貴爆料海航集團貪腐醜聞已快邁入第4年,集團前CEO王健自2018年7月死於非命後至今也9百多天了,海航集團終於在官方推特公告收到海南省高級法院通知破產與重整並公告「因我集團無法清償到期債務,申請法院對我集團進行破產重組,配合法院進行司法審查」。

海航接到破產通知同日,賴小民被執行死刑

這意味著,海航集團欠各大銀行的債,等於不用還,《路德社》認為,在王岐山、江澤民、胡錦濤等向習近平逼宮之後,王岐山的海航集團破產重組,旗下人馬賴小民同天被執行死刑,意味著習對王的處置,習派也將接手海航集團。

2017年,郭文貴逃到美國爆料的起手式,就是大爆當時中紀委、後來的國家副主席王岐山家族掌控整個海航集團的內幕,當時,海航集團董事長王健、執行長陳峰都曾回應「郭文貴的話99.9%都是假的」,後來王健死於法國,陳峰漸漸被北京雙規,現今宣布破產。

郭文貴所揭發的內幕是許多中南海政治局常委原來也不知道的,他踢爆,王岐山一手主導中國金融系統,另一手無限制的放款給自己的海航集團,讓海航集團從2008年起,整個帳面價值膨脹一萬倍,集團把人民幣貸款換成美元,四處併購、入股,海航前後轉投資26家全球的上市公司,最有名的就是持有10%的德意志銀行股份。

超貸融資洗錢,海航把大量財富外移

海航集團曾打進全球500強內的第170名,產業橫跨零售、物流、金融服務,2017年債務已達1兆人民幣,貸款8千多億,即便掌控26家上市櫃公司,但在王健手機的簡訊中透露,在2018年時,海航集團已還不出1、2億元人民幣的利息。

在郭文貴開始爆料後,王岐山家族在海航集團內的財富、股份開始移轉,把王健、陳峰股份,轉到私生子貫君、劉呈杰名下,還轉到美國的海南慈航基金,洗到海外。

事實上,海航集團原先的角色是擔任中國情報系統的大平台,海航在國際上併購的對象,均有情報目的,房地產(特別是飯店)、金融、科技、物流,以操作對人、對物的移動,提供身分掩護,也處理對財物的流動,包括洗錢,尤其不能夠公開渠道走的東西,都透過海航的運輸,戴到全世界去。

但海航集團也是王岐山家族中飽私囊、割韭菜、坑殺中國股民與銀行貸款的工具,最早是國營企業,王健和陳峰本來是北京市、海南省政府派進去海航集團負責管理的兩人,趁著「國企民營化」的大潮,海航集團漸漸變成民間企業,陳峰、王健變成大股東,但背後是海南省的王岐山,金脈的上曾則由王岐山的私生子女掌管。

互鬥衝突加劇,習剷掉王的海航和賴小民

王岐山擔任北京市長時海航集團已經很活躍,2013年王岐山擔任政治局常委之後,海航從銀行貸款獲得上兆人民幣貸款,大肆發動海外併購,而且所有的海外收購都是溢價收購,2015年以後財務惡化,最後由海南省整府接手,如今宣布破產。

海航集團背後結構複雜,它集中國政治家族私生子女財富、中國國家意志、中國海外情報布建、一帶一路、和他國政客聯合貪汙、洗錢目的於一身,王岐山系統打著國家任務、和習近平關係還很好的時候,四處併購,對外稱自己清廉、沒有子女,卻遭到郭文貴爆料,大量私生子女實際掌控了海航集團,在為國家服務時,也替自己賺進大把財富。

同樣替自己撈錢、建立私房金庫,層級低的王健和陳峰就沒有王岐山這麼高枕無憂,王健客死法國、陳峰如今搖搖欲墜。

海航是中國情報平台,但常委也趁機撈錢

中國網友「約翰小哥」整理郭文貴的爆料後向《路德社》分析說,中南海黨國大老的私財、私生子女都放在美國、歐洲,中國政府推行「一帶一路」的路線卻集中在中亞、非洲、東南亞這些比較好控制的國家,海航集團的平台可方便換水、匯兌、交換,等於是洗錢的中繼站,來保障政治常委們在西方國家的財富。

2018年美中貿易戰之後,中國從澳洲、美國撤出資金並沒有回到中國,這些錢也不想回國,這一大批財富都放到南美洲、非洲、東南亞國家,這三大地區,又以東南亞為主,也因此,郭文貴爆料以來重複提醒外界注意東南亞、注意馬航失蹤事件,南海、麻六甲海峽、台海,美中衝突最有可能的地區是在南海(也是幾年來解放軍海、空軍大量集結的區域)。

2020年武漢肺炎全球爆發,北京政壇詭譎多變,習近平與王岐山矛盾全面加劇,在傳出習近平因腦手術慘遭江澤民、胡錦濤、王岐山逼宮後,29日同天,王岐山最重要的財務體系海航破產,旗下大將之一的華融資產賴小民被執行死刑,這是繼心腹董宏落馬後最大打擊,習王鬥勢必更加激烈,然而政治之外,海航集團嚴重負債將激起的海嘯,包括許多以海航集團為標的債券等衍生性金融商品,才是令資本市場接下來必須面對的問題。

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