老師導護 被車撞成重傷

教育部:危險路段可請交警協助 全教總:讓老師回歸教室

<a class="link " href="https://tw.news.yahoo.com/tag/高雄市鳳翔國中" data-i13n="sec:content-canvas;subsec:anchor_text;elm:context_link" data-ylk="slk:高雄市鳳翔國中;sec:content-canvas;subsec:anchor_text;elm:context_link;itc:0">高雄市鳳翔國中</a>梁姓女教師1日在路口執行交通導護工作時,遭一輛闖紅燈自小客車撞飛,造成顱內出血重傷;全國教育產業總工會2日透過聲明呼籲,應大量培訓義交替代老師站導護的做法,讓老師回歸教室。(警方提供)
高雄市鳳翔國中梁姓女教師1日在路口執行交通導護工作時,遭一輛闖紅燈自小客車撞飛,造成顱內出血重傷;全國教育產業總工會2日透過聲明呼籲,應大量培訓義交替代老師站導護的做法,讓老師回歸教室。(警方提供)

記者王誌成∕台北報導

高雄市鳳山區鳳翔國中梁姓女老師擔任學校導護卻被闖紅燈的汽車撞飛,緊急送醫進行開腦手術,迄今仍未脫離險境。全國教育產業總工會(全教產)二日表示,學校範圍外應不屬學校校務,呼籲政府應讓老師回歸教室,培訓義交或修法讓民防人員擔任導護工作。

教育部回應,近三年學校導護工作人員發生十一件交通意外,建議危險路段可提報縣市道安會報,請交通警政單位協助。

全教產表示,學校範圍外應不屬學校校務,若為了維護學生上學交通安全,指揮交通、維護道路交通安全應屬於交通警察、義交,為何要把交通警察的工作加諸於學校教師,同時也引述「道路交通管理處罰條例」第八十二條,該條文僅賦予學校導護老師在道路上攔阻人、車不會受罰的權利,但並非具備指揮交通權利。

全教產指出,當學校導護老師拿起「停」的旗子揮舞,對駕駛根本沒有強制力,還要賭這輛車會不會停下來,且沒有危險加給、沒有執勤津貼,只有一張獎狀加上「可能無效」補休。

全教總理事長侯俊良也表示,教師並非指揮交通者,但學校不斷要求老師去指揮交通、擋車,教育部長年以來對此視而不見,難道要不斷發生悲劇,甚至出了人命,才能引起政府的重視。