聖荷西首屆Lowrider日 跳跳車上街

經過改裝的Lowrider透過鏈條實現一個輪子懸空。(記者葛歆睿 / 攝影)
經過改裝的Lowrider透過鏈條實現一個輪子懸空。(記者葛歆睿 / 攝影)

繼去年推翻Lowrider(俗稱跳跳車,是一種低底盤改裝車)巡航禁令(Cruising Ban)後,聖荷西進一步擁抱Lowrider文化。9月1日,市長馬漢與聖荷西聯合Lowrider理事會成員及多位市議員一起,舉辦首屆聖荷西Lowrider日。

當日下午,警方封鎖了市政廳前4th Street與7th Street之間的Santa Clara Street。從街道到市政廳廣場、到圓形大廳內,停放展示了來自60個俱樂部的300餘輛Lowrider,每一台外觀都很獨特,彰顯車主的個性與品味,吸引許多民眾圍觀。

聖荷西聯合Lowrider理事會主席波蘭科(David Polanco)表示,在慶祝巡航禁令取消的同時,更要銘記那些為此付出的奉獻和毅力。「Lowrider文化一直蓬勃發展。即使在禁令時期,人們也沒有停止巡航、打造自己的車、幫助社區,這就是Lowrider文化。」

馬漢致詞感謝前市議員Raul Peralez提出並促使巡航禁令的取消。他說:「我們將Lowrider文化視為聖荷西的一部分,是屬於這座城市的文化與傳統。我們將繼續擁抱、慶祝Lowrider文化。」

而就在前一天,馬漢宣布計畫尋求與社交媒體平台合作,遏制街頭飆車(Sideshow)。對於兩種汽車文化的不同態度,他向本報解釋,Lowrider車主花費心血改裝,為自己的座駕自豪,因此在街上安全低速駕駛巡航,這些活動適合家庭,巡航的起源與聖荷西頗有淵源。而街頭飆車往往是危險的、非法的,充斥著魯莽駕駛、撞人事故、與槍擊。

市議員多恩向本報表示,Lowrider文化極具魅力,相信在亞裔社區中也有受眾。他希望聖荷西舉辦這樣的活動,能夠吸引更多亞裔群體認識並了解這種文化,增進不同族裔社區間的交流與融合。

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