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股價今年最慘，專家卻指特斯拉還有救？
週二晚又跌！2022年美國科技股跌幅第一慘，已成電動車霸主特斯拉，取代Meta。馬斯克過去屢屢一發言就能讓股價大漲。為何最近變落水狗？是他治理方式出錯，還是本業不行？特斯拉又何時股價能翻身？中國解封將被迫減產？華爾街分析師與產業專家指，該企業未到最糟狀況。
曾經，馬斯克呼風喚雨，隨意發言都能讓特斯拉（Tesla）股價大漲。然而，自從積極整治推特的風雨襲來，電動車霸主特斯拉被帶衰，一個月內股價就跌破三成，在2022一整年至今，截至23日盤後，股價更慘跌近七成。
若以今年美國那斯達克的科技股來相較，特斯拉全年股價跌幅69%，已超越元宇宙泡泡吹破的社群霸權Meta之-65%，榮登2022年第一慘！讓這兩年狂呼教主英明的眾多信徒股東們，現在眼睜睜看投資縮水，心在淌血。
然而，全球電動車仍被公認為未來10年內最熱門產業，特斯拉是真的本業不行？還是坐擁信徒無數的馬斯克，自己出問題？
一些業界人士私下指出，馬斯克整頓推特過程，讓人覺得形象破滅；以及馬斯克還公開在網上和股東對嗆等，都是股價崩不停的主因。
首先，根據《華爾街日報（Wall Street Journal）》報導追蹤，馬斯克自從去年11月起，就開始分批賣出手上的特斯拉持股。據紀錄，分別是2021年11月；以及2022年4月、8月，11月與12月，總價值已超過390億美元。老闆都狂賣下，難怪股價沒支撐。但，這些資金去哪裡了？如今可能絕大部分，都用來拯救他新收購的推特。
馬斯克狂賣股，可能都用來救推特
馬斯克在2022年1月，就花了26億多美元，入股Twitter這個負債累累的社群平台，4月則提議以430億美元收購，最終在10月完成。由於該公司原來就有130億美元債務，算盤一撥，馬斯克光靠這陣子的持股變現，可能都還不夠用。
然而，特斯拉的小股東們，在意的才不是這個。他們抗議指出，馬斯克在自己狂賣股後，曾在今年10月表示，會適度讓公司回購股票，讓股價回穩。但至今沒實現，只見他自己股票愈賣愈多，讓這些當年勇於存股的信徒們已快變「存骨」，氣憤不已。
讓Tesla股東失望就算，他竟還回嗆
最後，馬斯克在上週平安夜前夕的12月23日，僅承諾未來到2025年，不再續賣特斯拉股票，對股票回購反悔這事，甚至還回嗆︰「我才不會屈服於那種要硬撐股價的觀點。」
結果，特斯拉股價23日當天僅小回到125元一下下，收盤還是跌。這充分說明了股東們對馬斯克的發言已不再擁戴，沒因此回頭買股。甚至不少網友直言，既然馬斯克股票回購可以不兌現，誰知道不續賣，是否又淪為風中的承諾？信心崩盤跡象明顯。
大陸疫情升溫，有瓶頸？
但，現在也不少人質疑，特斯拉電動車本業不行，才是股價崩盤主因。例如，特斯拉上週六（24日）突宣布上海廠又要停工，不過官方已駁斥僅為聖誕節例行休假與產線維護。另外，敵手比亞迪在交車量頻傳倍增，追車特斯拉愈來愈近，更備受關注。
首先，在大陸停工方面，據《霸榮週刊（Barron’s）》指出，華爾街分析師評估，不論是否真受疫情影響，已預計今年第四季度特斯拉將售出約42萬輛，低於幾週前的約44萬輛，小減2萬輛。
但同業比亞迪一樣受影響，在上週四（22日）官方坦承，這波中國大感染蔓延快，不少廠內工人確診，產量有減少跡象。
比亞迪超越特斯拉有端倪，但分析師指這點還更勝
另外，中國電動車勁敵比亞迪（BYD）與特斯拉的交車輛數，今年已大幅縮小。王傳福更曾在6月股東會上樂觀預言，現在是快魚吃慢魚，非大魚吃小魚的時代。暗示比亞迪靠交車快，當快魚逐漸領先。
不少華爾街分析師預測，以這速度來看，比亞迪2023年可望超越特斯拉，成為全球製造最多電動車的廠商。不過特斯拉車價格較貴，勝在獲利。而特斯拉在2023年，則有機會在獲利上超越全球營業利益第一的車商豐田（Toyota）。在財務體質上也有亮點。
以綜合數據分析來看，特斯拉是出現一些危機，但要說足以讓股價銳減七成，還有一段距離。即刻找對方法化解，仍有救。
不過，根據AutoForecast Solutions調查機構分析，到2029年，全球生產的汽車，將有26%銷往北美市場。同時由於美國政府2023年有電動車優惠補助上路，許多民眾正等明年再買車，預期會有幫助。不過，全球電動車兩大市場，中國與歐洲正受經濟放緩衝擊，北美也正受升息衝擊
北美電動車，可能陷入洗牌戰
該機構分析師並指出，2023年Benz、福特與通用等許多傳統車商都將大規模生產電動車款，也都瞄準美國市場。當廠商狂推，2023年市場買氣卻不太樂觀，北美市場遭遇一輪洗牌戰是可能發生的事。呼籲特斯拉等既有廠商別太自滿，小心應戰。
總而言之，特斯拉股價何時會翻身？馬斯克本人的治理方式比本業更關鍵。許多信徒們，現在應該都希望，2023年別再看到執行長現脫軌行徑，回頭重振特斯拉聲威。
至於散戶能從特斯拉慘跌，學到什麼？《CNBC》知名財經主播克萊默（Jim Cramer）指出，今年不論特斯拉、Meta或蘋果等領跌的科技股，其實都是疫情時的勝利組，股價早就被捧到天高。他不會怪罪股民選擇這些股票，只是會建議，2023年別再犯下同樣錯誤：就算再好的公司，股價不夠便宜都別撿。
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