肯定海運業的貢獻 李孟諺：積極提升台灣國際商港的附加價值

交通部長李孟諺指出，台灣三大海運公司的運量占全球運量的1成，對台灣經濟貢獻卓著。因此交通部也積極推動港務建設，包括國道7號延伸高雄港、基隆港沿線河谷的貨櫃場也將配合基隆捷運逐步轉型成產業園區、台北港未來也將沿著淡江大橋銜接淡海新市鎮的產業專區，大幅提升台灣商港的附加價值！

交通部長李孟諺上任後，首度針對台灣的海運發展發表看法。他除了肯定台灣的三大海運公司，包括長榮海運、陽明海運以及萬海航運的船隊，傲居世界第7、第10與第11大，運量加起來就佔了全球運量的10%；就連裕民航運及台灣航業的船隊也逐步擴展到1千多萬噸，不僅對台灣的經濟貢獻卓著，也對台灣的民生物價影響深遠！

也因此，李孟諺表示，目前交通部正積極推動智慧化和永續化的港務建設，除了高雄港七櫃即將於今年9月全面啟用，引進綠能與AI，聯外交通也將繼現有的平面貨櫃專用道之外，增設國7延伸到高雄港；此外，包括基隆港和台北港也有一系列提升港區附加價值與效能的規劃。他說：『(原音)國道7號要延伸到高雄港，目前已經環評通過，正在進入設計的階段；包括基隆港過去在基隆河谷沿線有很多的貨櫃場，現在也會配合基隆捷運，逐步地轉型、變成更具附加價值的產業園區或物流專區；那包括台北港往北延伸，會有一個淡江大橋，那也會聯絡到淡海新市鎮，會有一個二期開發，裡面會有很大規模的產業專區，希望引進更多的科技產業，那它到台北港、到機場，都非常地近！』

此外，李孟諺也透露，台北港沿線的西濱快速道路，因為不用收費，成為許多貨櫃車及貨車進入港區的必經之路，問題是目前西濱尚未完全立體化，因此交通部未來也將逐步把新竹、苗栗這一段的西濱全部立體化，甚至南延到高雄，希望讓西濱變成台灣第三條縱橫南北的高快速公路，也讓台灣北中南的國際商港運輸更加安全、快速與便捷，進而推動台灣海運及航運更加蓬勃發展，並且對世界做出重要的貢獻！

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