臨檢點設置不當 恐成隱形殺手

有民眾在道路轉彎死角處遇上警方臨檢點，看到時根本煞車不及，差點要撞上去，北市議員洪婉臻痛批臨檢點成了「隱形殺手」，炮轟北市警察局設置亂象叢生、罔顧市民和員警安全。警局回應，絕對禁止執法人員在危險處設置臨檢點，將依事實處分並檢討改善，並規畫專案對各外勤單位設置地點實地督導。

洪婉臻接獲民眾陳情，警方在水源快速道路、中興橋和信義快速道路等處設置臨檢點，但常安排在窄路、轉彎處30公尺、視線死角或太靠近交流道尾端，有騎士抱怨轉彎處彎度大，看到臨檢點時來不及煞車，差點撞上去，而旁邊就是橋墩，或者臨檢點設在機車道上橋轉彎處，機車上橋車速快，實在險象環生。

她指出，根據警方資料顯示，目前有17處聯外橋梁路檢點，雖規定禁止於橋梁上、交流道，但未規定距離轉彎處多少公尺才能設置，近6年保安警察大隊執行勤務因公受傷共計32人，其中有28人是在臨檢、路檢時受傷。

洪婉臻批評，警方臨檢作業規範形同虛設，安全設施缺漏、警示不足，使臨檢點淪為隱形殺手，不只危及用路人，連執勤員警安全也難以保障。她要求警局重新盤點臨檢點，避免設置在視線死角與安全有疑慮的地方，同時加強職安宣導。

台北市警察局長李西河強調，設置臨檢點基本原則應保障執法人員和臨檢對象安全，絕對禁止在彎道、高架橋梁等危險處設置，將依照事實處分並檢討改善，也會在1個月內提供臨檢、路檢點設置精進計畫。

警察局表示，2020年11月17日已通報規畫路檢地點時，嚴禁於高架道路上方、橋梁上、交流道、隧道及彎道等路段實施，今年8月1日也再次函發各外勤單位，避免因路檢規畫不當導致危險，另已要求各外勤單位全面盤點路檢點設置地點是否符合執勤安全規定，並規畫專案對各外勤單位設置地點實地督導。