自強號遇土石流出軌 司機骨折8乘客傷

台鐵229班次新自強號列車21日下午北行至清水隧道時，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面，造成列車出軌，共有9人受傷，其中司機員手部骨折，有7人送醫治療，目前仍有3人住院中。事故列車仍在現場，和仁至崇德間暫以東正線雙向行車，預估今日中午前全線搶通。花蓮在0403地震中遭到重創，昨日的列車意外也讓花蓮觀光旅宿業者大嘆：「公路、鐵路都不安全，連要一條平安回家的路，有這麼難嗎？」

由花蓮瑞穗開往新北市樹林的台鐵229次3000型新自強號列車，昨下午4時50分在秀林鄉崇德至和仁間西正線51K處（清水隧道內），因大清水溪土石溢流覆蓋軌面，造成列車出軌，61歲司機員陳俊良手部出血性骨折，另有8名乘客輕傷，有2人不願送醫。

來自桃園的義消陳靖惟說，當時明顯感受到列車晃動3、4秒後開始停電，緊急煞車後就知道火車出事了。當列車完全停止他就衝到第1節車廂，確認傷患狀況，當下知道司機員手骨折，還有數名乘客受傷，趕快請其他乘客報案。「現場好像逃難！」第5節車廂陳姓乘客說，不曉得列車是撞到落石還是土石流，只聽到有很大聲的異音，還好有醫生協助治療。下車接駁時正下著大雨，地上又滿是碎石塊與灰白泥漿，大家逃離現場時全身都滿是雨水汙泥。

事發後，台鐵公司成立一級應變小組與前進指揮所，緊急調派4033次區間車接駁525名乘客前往崇德站與新城站，並動員花蓮及宜蘭地區機、工、電搶修單位趕赴現場搶修施作復軌作業，交通部長李孟諺與台鐵公司董事長杜微也火速趕赴現場坐鎮勘災。

台鐵公司指出，該路段的落石告警系統裝設在東正線，上次地震就有發揮警示功能，這次事故路段為西正線，因當地有明隧道保護故未在西線裝設。

花蓮觀光協會理事長陳義豐無奈說：「又再次打擊消費者信心」，0403地震過後山壁不穩，今年4月、6月初都分別傳出崇德段遭土石流淹沒鐵軌，眼見餘震稍歇正要打拚暑期觀光，宣傳「花蓮依然美好」，如今鐵路、公路都不穩定，擔憂花蓮觀光產業能何時回春？

花蓮縣長徐榛蔚也前往太魯閣站關切接駁到站旅客，面對鐵路接二連三發生意外，她呼籲中央重視花東交通安全，一條安全的路，不是只是花東人需要，是國家應該承擔的責任！