自行車展盛大開幕 吸90國買主觀展

▲台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)與台灣國際運動及健身展(TaiSPO)於今(22)日盛大開幕,總統蔡英文受邀出席開幕典禮致詞。(圖/記者鄭妤安攝)
▲台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)與台灣國際運動及健身展(TaiSPO)於今(22)日盛大開幕,總統蔡英文受邀出席開幕典禮致詞。(圖/記者鄭妤安攝)

[NOWnews今日新聞]台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)與台灣國際運動及健身展(TaiSPO)於今(22)日盛大開幕,兩展合計已有超過90國、4000名國際買主預先登錄觀展,預計可為產業注入活水、帶動商機。總統蔡英文受邀出席開幕典禮致詞,她指出,台灣已是全球高階自行車的製造與研發重鎮,去年自行車成車及零組件的產值超過2000億元,不僅比前一年大幅成長23%,更位居全球第二。貿協董事長黃志芳於會前接受媒體訪問時也談到,2022年台灣因庫存問題,出口受到一點影響,但整體成長動能仍然持續,對於產業未來前景相當樂觀。

由外貿協會所主辦的台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)與台灣國際運動及健身展(TaiSPO)於今日盛大開幕,兩展共計1023家企業參展,共達3850個攤位,為亞洲最具規模自行車及運動健身產業展覽,更是全球高階自行車及運動健身產業供應鏈密度最高的商洽平台。主辦單位表示,今年度展覽為邊境解封後實體展覽首度迎接國際買主回歸,兩展合計已有超過90國、4000名國際買主預先登錄觀展,預計可為產業注入活水、帶動商機。

今年TAIPEI CYCLE及TaiSPO兩展除受國內外指標大廠包括美利達(MERIDA)、巨大(GIANT)、桂盟(KMC)、SRAM、SHIMANO、喬山(JOHNSON)及岱宇(Dyaco)等持續支持,也有眾多新血加入。TAIPEI CYCLE新進廠商佔比達15%、TaiSPO則達25%,新進廠商亮點包括臺灣最大橡膠輸送帶製造業者鑫永銓、電子大廠台達電子跨域投入電動自行車零件及電機系統發展。TaiSPO也引進健身證照諮詢顧問、健身房門禁及資訊系統管理等軟體服務。TAIPEI CYCLE今年亦有歐洲聯合館、日本館及義大利館三大國家館等共31國業者參與展出。

蔡英文於致詞時表示,現在台灣已經是全球高階自行車,以及運動健身器材的製造與研發重鎮,尤其是在台灣中彰投一帶,有上千家業者一同打造出全球獨一無二的產業生態系,從各式各樣的零件到組裝製造,全球自行車以及運動健身產品的創意,都可以在台灣實現,去年台灣自行車成車及零組件的產值超過2000億元,不僅比前一年大幅成長23%,更位居全球第二,歷經三年多的疫情,國人的運動健身習慣改變許多,無論是居家健身,或是戶外運動,都使得國內運動產業得以蓬勃發展,也讓台灣成為全球對用品產業可靠的供應鏈夥伴。

經濟部長王美花也在開幕典禮上指出,台灣的自行車展是全球數一數二,因為最先進的自行車、最龐大的供應鏈都在台灣,同時,台灣ICT產業非常強勁,因此在自行車或相關健身器材上,與科技的結合會讓整體產業更具多樣性。台灣自行車產業雖然因通膨、全球經濟成長緩慢等因素影響下,去年下半年至今業績比較不好,但高端電動自行車市場表現仍舊良好。

她特別對台灣自行車的設計美學讚譽有加,另外,因台自行車產業多外銷歐洲,因此對於歐盟綠色永續相關政策與法規非常熟悉,在接收與提供最即時的資訊之際,能與產業做良好的溝通。

今年兩展因應產業趨勢推出創新展區,包括TAIPEI CYCLE推出「都市低碳載運Cargo Bike & Urban Mobility專區」,並依不同使用範疇的各式零配件需求為分類,便利國外買主快速找到相對應且符合法規及需求的產品及供應商。TaiSPO推出「Sports Tech運動科技專區」,以導入AI、大數據分析、雲端運算應用的健身運動產品及服務為核心,另一新展區「All-Age Fitness全齡體適能專區」,則囊括兒童遊具、銀髮族健身房規劃等產品及服務,提供健康樂齡生活的解決方案。

同時,產學研帶領產業新秀加入,如TaiSPO中陽明交通大學產業加速器所孵化之運動新創業者、臺灣師範大學與國科會合作的「擴大運動科學研究能量與成果橋接計畫」成果展示,以及「TAIPEI CYCLE d&i awards自行車展創新設計獎」共46件得獎作品,呈現臺灣自行車及運動產業新創力量。

永續更為今年展覽的重要議題,展覽期間舉辦全日論壇「動競新視野與動健未來-自行車及運動健身產業論壇」,上下場次分別以「永續革新」及「運動科技」為主軸。其中亮點為「自行車永續聯盟」及「自行車暨健康科技研發中心」將攜手發佈台灣自行車業者減碳路徑方針,為台灣自行車產業繼A-team創造產業升級轉型典範後,最具指標意義綠色轉型行動。

黃志芳於會前接受媒體訪問時談到,2022年台灣因庫存問題,出口受到一點影響,相較2021年,確實有小幅度的衰退,但是大家應該要注意到的是,台灣整車出口的單價在2022年的表現又比2021年提高,因此整體產業受到影響程度沒這麼大,其中,特別是電動輔助自行車,在2022年沒有受到庫存影響,反而逆勢成長,去年台灣出口的電動輔助自行車的數量超過100萬台,金額超過15億美金,成長動能仍然持續。

他表示,庫存問題可能在一段時間內就能合理的解決,屆時國際也會慢慢恢復正常的秩序,未來人類新的生活型態中,離不開自行車、節能減碳、健身、運動等主題,而新科技的加入,更會凸顯這些主題的重要性,雖然因為庫從問題在去年稍微受到影響,但整體產業未來是非常樂觀的。

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