自駕車之亂2/前亞洲矽谷顧問被拔官 遭控涉違反利益迴避

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2018年底台中水湳智慧城自駕巴士開放民眾試乘,由理立等廠商組成MIT自駕巴士搶盡風頭。(圖/報系資料照)
2018年底台中水湳智慧城自駕巴士開放民眾試乘,由理立等廠商組成MIT自駕巴士搶盡風頭。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 經濟部工業局自2018年至2020年配合國發會「亞洲˙矽谷推動方案」補助廠商投入研發智慧應用,推動「智慧城鄉生活應用計畫」,2018年舉辦自駕車計畫,一名業界人士向本刊指控,代表國發會出席該計畫說明會的「亞洲矽谷計畫」(亞矽)顧問李佳儒,一手主導該項計畫執行,卻私下幫助特定廠商獲得該項計畫補助,有球員兼裁判之嫌。

「業界都知道,他(李佳儒)自己就是推這個計畫(的人),自己還不諱言跟業界、法人說他代表亞矽顧問,最後消息曝光,逼得他2018年12月辭去顧問一職。」該人士指出,2018年1月18日「智慧城鄉生活應用補助計畫-自駕車&智慧交通RFP說明會」,李佳儒以「亞洲矽谷計畫執行中心顧問」代表國發會擔任計畫說明人,私下卻又「跳下去幫自己人拿錢。」

經濟部工業局智慧城鄉補助計畫中,核定「台中水湳智慧城自駕車」計畫,然而時任國發會亞洲矽谷計畫顧問的李佳儒遭爆身兼該計畫顧問,卻與廠商共同參與自駕車改造。(圖/翻攝自亞洲矽谷官網)
經濟部工業局智慧城鄉補助計畫中,核定「台中水湳智慧城自駕車」計畫,然而時任國發會亞洲矽谷計畫顧問的李佳儒遭爆身兼該計畫顧問,卻與廠商共同參與自駕車改造。(圖/翻攝自亞洲矽谷官網)

該人士秀出LINE對話紀錄指出,李佳儒自2018年3月在一個申請補助的廠商群組內參與討論自駕車合作事宜,協力的A廠商就提到「我(現)在(工業局)智慧城鄉辦公室,亞矽辦針對此計畫第二階段提案預計在4月,自駕車題目應該還有我們必須提早準備」、「題目確認要請佳儒幫忙」,李佳儒回「題目確認what do you mean?」廠商A又回「自駕車這題目還會有」、「辦公室說要看亞矽辦」,李佳儒回「我跟他們說,盡量促成」。

不僅如此,李佳儒創辦「理立系統」的技術人員也在上述群組中。7月5日的對話內容顯示,理立團隊的技術人員提及:「理立計劃週二請廠商到台中幫 gBus2(自駕巴士) 臨時加裝 RTK GPS(實時動態全球定位系統),然後去水湳錄取更精準的HD map(高精地圖)。」知情人士直指李佳儒不僅是該補助計畫背後的推手,並且與申請的廠商一同參與自駕車的改裝過程,不僅是裁判,更球員。

一份申請智慧城鄉計畫的廠商群組對話紀錄,直指李佳儒涉嫌球員兼裁判。(圖/讀者提供)
一份申請智慧城鄉計畫的廠商群組對話紀錄,直指李佳儒涉嫌球員兼裁判。(圖/讀者提供)

對此,經濟部工業局表示,理立並非計畫書裡的執行廠商,至於理立與廠商在該計畫後是否有合作,經濟部不清楚,並強調該計畫並無直接或間接補助給理立;國發會則表示對此事不清楚,細節尚待查證,至於李佳儒辭職一事與該案無關,強調是階段性任務完成;本刊寄件至李佳儒信箱、致電理立公司求證,至截稿前均未獲得回應。

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