臺鐵中壢臨時前站 估6/16啟用

中壢臨時前站。(圖:鐵道局提供)
中壢臨時前站。(圖:鐵道局提供)

中壢臨時前站。(圖:鐵道局提供)

鐵道局表示,桃園鐵路地下化工程中壢臨時前站新建工程預計在今(一一三)年六月十六日啟用,地下化的永久站(CJ17標工程)也將開始施作,象徵桃地計畫將向前邁進一大步。

鐵道局說明,「桃園鐵路地下化計畫」於一○九年九月經行政院核定,計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋南至桃園市平鎮區台66線,改建三座既有車站(桃園、內壢、中壢),新建五座通勤車站(鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮),全長十七點九公里,總建設經費約一千零四十八億元。

鐵道局表示,為維持鐵路正常營運,在有限空間下,該計畫需辦理多次軌道切換,工序繁瑣費時,猶如穿衣服、改衣服,其中尤以新建中壢車站為桃地計畫中最具關鍵指標項目,涉及臺鐵、桃園捷運及機場捷運延伸線地下隧道施作順序及站體銜接作業,為因應機場捷運延伸線地下隧道需通過既有中壢站及軌道區下方,施工期間須維持既有鐵路營運及鐵路地下化工程推動,因此既有中壢前站須遷移,以騰出空間供機場捷運及中壢地下車站依序施作。

鐵道局指出,中壢臨時前站工程主要內容包含車站大廳、機車停車場及臨時行李房等,整合原有臨時後站跨站天橋,維持前後站聯通,並同步啟用臨時月台,以提供隔日臺鐵正常旅運服務。另為配合中壢臨時前站啟用,經與桃園市交通局會勘確認站前中和路及周遭道路將提前於六月上旬辦理改道,站前中和路將改為由西向東單向通行,以利民眾提早熟悉及適應交通動線。中壢臨時前站啟用後,既有中壢前站將由臺鐵公司辦理設施設備搬遷,預計一一三年九月拆除中壢前站後,即可騰出用地供中壢永久車站地下化站體施工。

鐵道局表示,中壢臨時前站啟用前各項工作均已準備就緒,施工團隊正全力朝向今年六月十六日啟用目標努力,並同步展開未來永久站工程。針對施工期間對交通及環境造成衝擊,施工團隊將盡全力加強溝通,以民眾需求為優先考量,期待民眾支持與包容暫時不便,未來嶄新中壢車站將提供更優質便捷運輸服務。