臺鐵產工「狂賀」董座調薪5萬 贈花籃問何時輪到員工？

由於臺鐵公司董事長、總經理，改制公司化後，為己調薪四十％，每月調薪五萬多元，為此臺鐵產業工會（下稱臺鐵產工）今（廿三）日下午前往台鐵公司前致贈兩個花籃，分別為「狂賀！台鐵公司董事長杜微、總經理馮輝昇調薪四十％成功」、「台鐵員工國營事業最低薪！何時擺脫？」諷刺臺鐵董座與總經理從公司化第一件事就是幫自己調薪，員工卻仍是交通部國營事業最低薪。該會提出兩項訴求：一、請台鐵公司落實全國國營事業薪資一致，立即調薪追上港務、郵政待遇；二、臺鐵新進從業人員待遇草案應立即檢討，不可低於高鐵起薪待遇（見圖）。

臺鐵產工說明，儘管臺鐵公司董事長、總經理改制公司化後為己調薪四成，但基層員工卻仍在國營事業屬最低薪，甚至從業人員待遇不比高鐵，交通部卻公然為公司高層調薪背書，表示「不能再以公司化之前原台鐵局薪資結構來比較。」引起臺鐵全體員工不滿，副總黃振照更表示董事長與總經理調薪「基本上國營事業的董事長及總經理薪資是全國一致」合理化不合理調薪行徑。

臺鐵產工引述，副總黃振照自陳「薪資四萬多元又要輪班，年輕人較無法接受，離職率近五成」，新進從業人員至今仍等不到待遇表，卻還可認為高層調薪理所當然，公司化最大贏家不是旅客、不是員工，是肥貓董座。

另，臺鐵產工也於現場公布薪資比較圖，以交通部轄下港務公司資位人員起薪、郵政公司資位及從業人員起薪薪資，與台鐵資位、從業、營運人員起薪薪資比較，清楚展現低薪情形，痛陳交通部與台鐵公司倉促公司化，導致原任員工待遇沒有確實檢討，才會導致流失有經驗的員工，現場要求臺鐵公司立即加薪追上港務、郵政薪資。既然董事長與總經理自己爭取薪資國營事業全國一致，該會籲請展現全國一致決心，爭取員工追上國營事業待遇，達成真正全國一致。

產工並拿出高鐵從業人員起薪與臺鐵新進從業人員起薪比較，同樣作為鐵路運輸業人員，台鐵從業人員薪資卻少三千多元，低薪、輪班正是新進員工離職主因，不是員工不努力，是公司貪婪醜態盡出，給予勞動條件低於市場行情，高層是吃米不知米價，用人不知人事成本。