興富發多起建案未停工 綠民代批中市府包庇

中捷事故發生近一個月,綠營議員質疑興富發多起建案未停工,市府包庇?中市府反駁。(圖:中市府提供)
中捷事故發生近一個月,綠營議員質疑興富發多起建案未停工,市府包庇?中市府反駁。(圖:中市府提供)

台中市議會市政總質詢,多位議員關心中捷事故後續,民進黨議員黃守達批評盧市府包庇興富發,建案吊臂砸軌道事故快一個月,許多興富發集團建案不僅沒有勒令停工,也沒稽查。都發局長李正偉說,以興富發為起造人的建案,都已勒令停工,文心愛悅的起造人,承造人,監造人,也都移送法辦。

台中市民進黨議員黃守達、王立任、謝志忠、張玉嬿聯袂關心中捷事故後續檢討,黃守達指出,位於台灣大道與環中路口的正如火如荼施工中的「市政愛悅」,就是興富發集團的建案,起造人雖掛臺億建經,但承造單位仍是興富發集團的金駿營造。其實起造人變更為建經公司,是建商與建經公司、地主、銀行簽訂契約,由建經公司來擔任起造人,提升銀行核貸意願。也就是說,實際上該案仍是興富發集團的建案,黃守達直指,去年該工程發生火災,新聞報導沸沸揚揚,興富發建設也發布相關重訊對外說明並評估損失,市府卻裝作渾然不知,根本就是睜眼說瞎話。黃守達說,不只市政愛悅,他初步檢視,中港惠民二、文商11、惠國116、惠順11(地號)都是興富發集團的建案,起造人多是集團底下的博元與齊裕,承造人更全部都是齊裕營造。而市府停工的興富發9案,有8案由齊裕承造,1案由潤隆為起造人,金駿為承造。這些資料在網路上通通找得到,這些案件到底是不是興富發的,其2022年的法說會報告也都清楚揭露。

黃守達指出,根據《建築法》第89條,違法工安相關規定者,除勒令停工外,並各處承造人、監造人或拆除人都有相關罰緩。這次市府勒令停工9案其中1案為潤隆建設,如果就盧市府答詢時所回答,停工依據是為個別法人,那為何潤隆建設案會被停工?明顯前後矛盾,邏輯顛倒。議員砲轟,盧市府運用資訊落差,欺騙市民,質疑盧市長對工程安全所展現出來的決心,根本就是在打假球。議員王立任也表示,停工的目的是要追求公安,不只起造人所屬建案要停工,作為承造人的營造廠商工程出問題,難道不須負起責任,負責建案不該一併停工檢查嗎?請都發局釐清相關權責關係。議員們要求,只要是興富發集團的建案,市府都應列管並進行專案稽查,確保工程安全。此次意外,痛失林淑雅教授,這樣的慘痛教訓,市府應該牢牢銘記心中,並以實際行政手段來作為,不該讓台中市民生活在恐懼不安當中。

綠營質疑中捷事故快一個月,許多興富發集團建案不僅沒有勒令停工,也沒進一步稽查,市府如同包庇。(圖:黃守達提供)
綠營質疑中捷事故快一個月,許多興富發集團建案不僅沒有勒令停工,也沒進一步稽查,市府如同包庇。(圖:黃守達提供)

議員關心中捷事件後,興富發子公司建案,是否需一併停工。市長盧秀燕表示,議員提的方向不錯,但興富發下有營造公司,再往下有塔吊公司,另外負責監造的建築師,在全國各地所負責的案子,是否都該停,議會結束後,市府會跨局處討論。都發局長李正偉說,針對興富發作為起造人的建案,市府均已勒令停工,並將「文心愛悅」的起造人、承造人、監造人,全數移送法辦。都發局指出,為維護工地鄰近環境安全,興富發在台中市的8個建案及其子公司臨近捷運沿線工地,已全面勒令停工、全面安檢;需由第三公證單位確認安全無虞,並報都發局同意後,才可繼續施工。都發局將再釐清興富發子公司的法人責任,對於其子公司未在臨近捷運沿線的工地,也會加強施工查核確保工地整體職安、勞安及公安。

法制局長李善植說,興富發集團內有數個不同公司法人,在法律上均為不同的行為主體,依行政罰法規定,須判斷各別法人有無違反法規,始得加以裁罰。此次吊臂事故起造人為「興富發建設股份有限公司」,該起造人起造的相關建案均已依規定勒令停工;至於其他仍施工中的建築個案因非該公司施工,市府須進一步查察與認定。(寇世菁報導)