航班「半個機身」插進土裡！短短19秒「墜落爆火」滿地殘骸 機長一聲呻吟後靜默…全機罹難

記者黃心瑀／綜合報導

羅馬尼亞航空371號班機在1995年3月31日，從首都布加勒斯特（Bucharest）的機場起飛，目的是前往布魯塞爾，沒想到就在飛機起飛2分鐘後，左轉爬升到3048公尺，原本所有的情況對經驗豐富的機長來說，一切都不是問題，但機身卻突然大幅左傾、偏離航路，機身翻轉急速向地面俯衝，塔台呼叫班機沒有反應，隨後就傳出飛機失事，機上60人全數罹難。

羅馬尼亞航空371號事件，可說是羅馬尼亞史上最嚴重的空難。1995年3月31號當天，該架班機原本預計在3小時候，抵達布魯塞爾，卻沒想到在起飛2分鐘後，就墜落在距離奧托佩尼機場3.2公里外的農田上，一聲巨響傳出之後，墜機地點迅速燃起熊熊大火，火勢之大，整整一個半小時後才受到控制；火勢滅掉之後，飛機的殘骸所剩無幾，還有些被風吹走。

空難發生之後，各式各樣的猜測出現，有人認為是恐怖攻擊，有些人則聲稱自己看到了飛機爆炸；比利時、法國跟羅馬尼亞隨即3方聯手，開始調查這起案件，從墜機現場發現，機身幾乎有一半都插進了土裡，挖了6公尺深，才把所有殘骸都挖出來。

調查人員分析了飛機裡的黑盒子，發現飛機在第一分鐘飛行的時候完全正常，兩邊引擎接近全速運轉，跟平常完全一樣，但隨著高度爬升，事情似乎有點不對勁，一號引擎的推力下降，導致側傾角度比平常還要大上許多，甚至是直接偏離軌道，飛機轉彎後傾斜角度越來越大，最大達到170度。

March 30, 2021

這個時候的371號班機已經整架翻面，機頭朝下迅速下墜，時速高達620千米，短短19秒內從1410公尺的高度，直直插到地面上，原本以為是機型A310引擎推力不平均的問題：一號引擎會在推上去之後，於無人看管之下，退回慢速的位置，導致兩邊推力不均；但聽了機長艙的錄音之後卻發現，機長完美的將原本有可能發生的機器問題解決，但卻在中途被副機長問道「機長，你沒事吧！」隨著一聲「我難受…」的回答傳出，在一陣痛苦的呻吟過後，沒了聲音。

調查員猜測，機長極有可能發生突發性的心肌梗塞，導致人在途中昏迷或猝死，與此同時原本有人看守的故障引擎失去了控制，而副機長一邊想要叫醒機長，一邊還要駕駛飛機，注意力被大大分散，導致371號班機失去了控制，兩個引擎之間的推力不平衡，周遭能見度也很差，副駕駛無法判定實際情況為何，一直到飛機衝出雲層、降到610公尺處，已經能夠看見地面，副駕駛發現事態嚴重，發出了尖叫，371號班機最終不幸撞地，整個過程不到19秒的時間。

這起空難發生之後，空中巴士向航空公司發出公告，如何修正A310的自動引擎的問題，一年後變為強制措施，從此之後A310客機再也沒有出現過引擎推力不平均的問題。

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