芬蘭工會AKT計劃發起為期兩週港口罷工行動

根據英國航運相關網站表示，芬蘭工會之一AKT將從三月十一日起發起一場為期兩週的政治罷工行動，期間停止所有貨運業務，以反對計劃中的政府政策變化，預計這項行動將持續到三月廿四日。

工會指出，罷工具體行動包括營運商Viking. Line的貨運業務，所有司機、交管員與卡車測量員都將參加，不過他們不會針對客運業務進行罷工。罷工並針對是內斯特儲存設施中的石油與石油產品。裝卸工人將參加罷工，也將影響港口與碼頭營運商，罷工行動也包括鐵路貨運業務。

工會認為，芬蘭政府計劃實施的相關措施將「普遍削弱現在與未來工人權利。他們指出，像是改革勞動市場與削減社會安全福利的政策。這些措施限制支持其他工會或團體的罷工權利、削減與收入有關的失業保險，及政府推動更多地方談判，除直接削減，這些措施還包括削弱集體協議。

工會報告表示，在網路對會員進行民意調查，並收到七千五百多份回應，有八十一％的工會成員支持罷工，只有十五％的成員不同意罷工，預計將有超過七千名會員參加為期兩週罷工，支持這項行動的還有重工業工會與Neste電氣工人工會。

該工會說明，自去年十一月以後工會持續與政府接觸，討論改革的影響，並希望政府態度能軟化立場。工會表示，假使政府做出這些宣示，他們願意暫時停止罷工。

資料顯示，一年前同一個工會發動一場持續兩週的罷工，關閉芬蘭港口，要求提高工資。他們最後獲得為期廿五個月的協議，工資增幅超過六％，不過在此之前這項行動使芬蘭貿易陷入停頓。

二○二三年罷工，影響芬蘭十個主要港口，包括赫爾辛基（Helsinki）、哈米納-科特卡（Hamina-Kotka）、漢科（Hanko）、勞馬（Rauma）與圖爾庫（Turku）。由於該國高達九十％的貿易是透過海運與港口進行，芬蘭港口營運商協會（Finnish Port Operators Association）估計，每天罷工將影響超過三億美元對外貿易。由於阻止罷工談判並未獲得明顯進展，馬士基航運與其他航運公司警告客戶，他們預料所有營運都將受到影響。