花東鐵公路中斷陷黑暗期 交長李孟諺：有必要研議新路線

0403花蓮地震重創東台灣，當時造成蘇花改多處坍方無法通行、大清水隧道前面路段嚴重坍塌變「斷崖」、太魯閣公告全區封閉等慘況，修復期程目前無法預估，只能持續封閉暫時不讓遊客前往。然而凱米颱風再度讓台鐵柔腸寸斷，也造成台9線蘇花公路崇德段多處土石流。交通部長李孟諺今天（30日）受訪回應，研議新路線有其必要，會請台鐵公司討論。

李孟諺指出，凱米颱風導致西正線小清水溪橋墩被沖毀，原因是0403地震後，野溪集水溪上游發生嚴重崩塌，豪雨攜帶大量土石沖擊老舊橋墩。目前，花東鐵路和公路正在搶修，蘇花公路今天傍晚5點局部開放2小時，明天將雙向開放，但每天僅開放3個時段，每個時段2小時，其餘時間將進行施工。

鐵路方面，由於受損嚴重，預計要到8月3日才能單線雙向通車。這段期間，已協調新台馬輪、澎湖輪和凱旋輪進行接駁，並利用海運和空運每日一班疏運，期望能緩解花東地區的交通壓力。李孟諺強調，台鐵是花蓮重要的聯外交通，目前每日運量已恢復至地震前的水準，並在安全前提下正常運營。此外，未來將針對土石流和落石，對鐵路進行防護措施，包括明隧道、防落石高拉力網和防落石牆，這些作法預計在明年4至5月完成。長期來看，鐵路路線有必要進行整體檢討，以避免未來災害影響。

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