花蓮人議論 彎曲新馬站 風險在哪裡？

普悠瑪在宜蘭新馬站出軌，經常搭車的花蓮民眾紛紛對新馬站提出討論與建議，大多認為新馬站鐵道彎曲幅度大，火車速度太快，確實非常危險：另外，電聯車目前還是停靠此站，因為和蘇澳新站相隔很近，幾乎是一啟動就要煞車，每次停靠時，鐵軌摩擦都會唧唧叫，長久之計，是否考慮截彎取直、避除風險？(劉敏娟報導)

在花蓮人的通訊群組中，有人開始對「新馬車站」提出各種看法和建議！一位住在新城鄉的孫先生說：「我每周都要從台北坐火車到花蓮，經過新馬站時，都有一個感覺，就是這裡彎度很大，如果坐普悠瑪的話，列車一定要減速，這樣轉彎時才不會晃的很厲害，我想會這次會發生出軌翻車意外，可能出在沒有減速，當然也有可能是機械的問題，但不管怎麼，希望透過這次事件，考慮減掉這個很彎的路段，才會比較安全。」

住在壽豐鄉的呂先生是農場主人，經常以鐵公路聯運方式到北部，他對於新馬站的看法是：「新馬站是一個奇怪的站，和蘇澳新站只有幾百公尺，電車幾乎是一啟動就要準備煞車停車，新馬站的西面是小山丘，以前興建蘇澳線，因為隧道技術比較差，才需要繞著山丘，因為彎度很大，電車停靠時，鐵軌都會吱吱嘎嘎的叫；普悠瑪列車雖然沒停靠，但是經過時，也一定要減速煞車才行。」

呂先生的建議是現在鐵軌技術非常進步，台鐵局是否考慮廢除新馬站？改以山洞方式截彎取直。當然他也了解，每一個車站的停靠，涉及層面廣泛，包括當地民眾行的權利與便利等等。但是呂先生說：「也許幾十年發生一次，可是就是很重大！」(照片說明：孫先生搭車經過新馬站拍攝)