花蓮先期轉運站動土 明年1月完工

蘇花改通車後國道客運路線進駐，為整合各家客運場站，歷經3度招標後，花蓮先期轉運站（臨時轉運站）昨日終於開工動土，預計明年1月底完工啟用，規畫使用6年。整合9家客運業者進駐，提供長途國道客運、短途市區公車轉乘使用，縣府將視後續規畫經費，考慮未來沿用成為永久轉運站。

位在花蓮火車站前國聯一路的石頭公園，縣府因應蘇花改全線通車，闢建供客運停靠、民眾上下車的「先期轉運站」。這項計畫由中央核定補助7000萬元，歷經3度招標才在今年2月標出。縣長徐榛蔚出席動土儀式，工期9個月，預計明年1月底完工，將供長途國道客運及短途市區公車、人流轉乘使用。

花蓮先期轉運站外觀設計已完成，面寬85公尺、深度9公尺、挑高6.9公尺，建築體為平面一層樓，基地面積1490坪、室內空間200坪，共計13個月台、整合9家客運業者進駐。預計未來每日可服務約400班客運班次。

花蓮縣政府建設處長鄧子榆回應，租金部分已著手和業者洽談，將考量相關因素後評估擬定，至於轉運站效益，都委會暫以6年使用計畫為主，後續將針對使用率、預算及營運成本等，進行通盤考量再規畫設計永久性轉運站。

首都、台北客運總經理李建文認為，轉運站完工後有助提高乘客乘車環境，也能改善交通秩序，若疫情減緩，將恢復一天100個班次，預估一天有3000人次，且不排除配合縣政府規畫地方景點與接駁規畫，吸引民眾搭乘外，也能提升在地觀光。