「花魁車」地景公園遲未完工 日本第一代高鐵淪落街頭

民視新聞／林恩如、呂鎌顯、沈建宏台南報導

設置在台南高鐵站前的「花魁車」地景公園，是國內唯一可見的日本「東海道新幹線」0系列車，歷史超過半世紀，是日本第一代高鐵車，全世界只有英國、日本和台灣有。原訂2021年開放展示，但至今還沒完成，外界關注，質疑工程幾乎沒進度，糟蹋珍貴的鐵道文史資產，引發議論。

陣陣強風揚起沙塵，來自日本第一代高鐵車輛，新幹線0系車頭，就這樣被放在台南高鐵站前，風吹雨淋，布套上面積著厚厚一層灰，對比剛來到台灣的英姿，顯得落寞許多。

交通文化資產保存學會理事王彥翔說，「這台車當初會來的目的，主要是為了高鐵建設的工程，叫做花魁車，他們（高鐵公司）在2019年的時候，就花了大錢把外觀做整修，他基本上可能是想要為，台南那邊製造一個亮點，所以就放在那邊，這個做法算是，有點落伍的做法。」

學者們十分不捨，因為花魁車顛沛流離，2004年曾擔任台灣高鐵的限界測量車，功成身退後，被整修完放在新竹六家基地，2020年，時任交通部長林佳龍下令，將花魁車調到台南站，建置公園，要打造打卡熱點，原訂2021年完工，工程延宕至今，仍像個荒廢地，讓鐵道迷枯等2年。

交通文化資產保存學會理事王彥翔說，「搬過去的這個決策，當初其實就很多反彈，總保養的地方是在高雄燕巢，那行控中心，跟高鐵探索館的位置是在桃園，但是放在台南，就是一個關係關聯性不大。」

台南市議員（民）陳皇宇說，「高鐵公司希望趕快進度要加強，未來2024年是我們的台南燈會，是不是能夠在2024年的時候，跟我們台灣燈會一樣，在高鐵站被人看見呢。」

台灣高鐵回應，是因為考量嚴峻氣候、地震等，才會重新檢討結構，工程延期，但為了避免吊掛、搬運對車輛造成損害，採取現地保護的方式進行，承諾今年底前就會完工，被視為國寶的花魁車，日本將它保存在京都鐵道博物館，而英國，甚至放在世界規模最大的大英鐵道博物館裡。

只有在台灣淪落街頭，遭交通學者痛批，根本荒腔走板。

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