苗30線整體改善工程 動土

【記者江乾松/苗栗報導】
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苗栗市苗卅線即聯大路是國立聯合大學二坪山與八甲兩校區的聯絡要道,由於地形及線形等風險因子,自二○一○年通車至二○一八年期間發生一六一起交通事故,經積極爭取中央補助經費辦理整體改善工程,昨(卅)日由中央交通部長林佳與公路總局、教育部長潘文忠與高教司團隊與地方政要焚香祝禱後舉行動土典禮。縣長徐耀昌感謝交通部全額補助及教育部加碼改善設施,期許整體工程如期如質完工,並再為苗栗縣奪得第二座公共工程金質獎殊榮。

精彩的歌舞表演和祥獅獻瑞為動土典禮揭開序幕後,由縣府工務處長古明弘簡報工程概要。古明弘指出,苗卅線亦即外界通稱的聯大路,因地形關係高低落差一八○公尺,須拉長距離施作,然由於地形、線形和用路人行車習慣不佳等因素,導致通車後事故頻傳,據統計二○一○年通車至二○一八年已先後發生一六一件交通事故釀成多起傷亡悲劇。

許多地方人士與校方紛紛反映此事,縣長徐耀昌、立委徐志榮、陳超明和地方民代也積極爭取改善聯大路,至二○一九年行政院長蘇貞昌視察苗栗交通建設時,考量縣政府財政仍由中央控管且事涉交通安全等特殊因素裁示全額補助聯大路整體改善工程,免除地方配合款,交通部於二○二○年八月核定納入「生活圈道路交通系統計畫」,補助整體改善工程經費二十億一二五○萬元執行。而聯大另加碼向教育部爭取聯大路光纖網路、超速示警改善及監視系統等計畫,獲補助二二五五萬元經費。

工務處長古明弘表示,聯大路原雙向二公尺寬的機車道,將增加到三‧五公尺的混合車道,並加大外路肩至一公尺,讓偏離道路的機慢車有更大緩衝空間,此次工程將改善線形、坡度、照明、警示標誌等,在靠近台十三線路口S形反向曲線,會將二個連續彎道修正為一個緩彎。而台十三線兩段式左轉上行八甲校區的待轉儲車空間,也加大到長十六公尺、寬六公尺,以提升整體道路服務品質。

交通部與教育部補助改善聯大路的兩案工程將一併進行,預計工期為十六個月,可望在明年五、六月間完工;施工期間,聯大路將改採單向雙線通車,或利用台十三線及南側聯絡道作為替代道路,也請用路人全面配合。

昨天動土典禮可說冠蓋雲集,有交通部長林佳與公路總局、教育部長潘文忠與高教司團隊,立委徐志榮、陳超明、議長鍾東錦及多位縣議員,市長邱鎮軍及代表、里長,還有聯合大學校長李偉賢帶領的幹部,及承攬工程的嘉鑫營造董事長黃婉婷等。縣長徐耀昌於良辰吉時,帶領中央與地方各界代表焚香祝禱舉行動土典禮,合影見證這項地方矚目的道路工程,並領取小金鏟紀念(見圖,記者江乾松攝)。

苗栗縣長徐耀昌表示,感謝院長體恤縣府財政窘困及交通部嚴謹審核通過聯大路整體改善工程,還有教育部加碼補助的光纖網路及超速示警改善計畫,也要感謝各級民代和鄉親一起關懷學子的交通安全議題,在付出相當慘痛代價後,這條危險道路終能在各界殷切期盼下動工辦理整體改善,其終極目標就是要消除所有危險因子,提供用路人更安全的環境。徐耀昌說,苗栗縣北橫公路最後一哩路斗煥坪至三灣路段,已於去年底完工宣告全線貫通,且其特殊工法也為苗栗縣拿下第一座公共工程金質獎,而承攬的聯大路改善工程的嘉鑫營造也是承作北橫最後一哩路的廠商,他勉勵相關單位做好工期、工安及品質管控,期待再為苗栗奪得第二座金質獎的殊榮。