華航改名成本11億元 林佳龍：為台灣代表性「成本是其次」

華航到底要不要改名，交通部長林佳龍在立法院承認自己認為華航應該改名「才能避免混淆」，面對立委追問華航改名衍生的鉅額成本，林佳龍則認為「成本是其次」，要看社會的重視程度和討論共識。(李人岳報導)

華航到底要不要改名，交通部長林佳龍在立法院承認，他認為華航應該改名「才能避免混淆」，立委洪孟楷詢問，過去華航多次改名爭議都沒成功，是不是因為評估過後發現衍生的航權、機場時間帶、公司營運穩定和合約變更等等問題，成本達11億元。

林佳龍則認為「成本是其次」，要看社會的重視程度和討論共識，對台灣代表台灣，還是中國代表台灣這件事情，重視程度到哪裡？這個是要社會溝通的。

洪孟楷追問林佳龍有沒有看過民航局評估華航更名成本的資料？林佳龍坦承沒有仔細看過。

洪孟楷質疑，執政黨依照自己的意識形態，不顧更改航權的成本仍堅持華航改名，不應該讓納稅人負擔，他要求如果改名，衍生的成本不能由交通部編列預算處理。不過林佳龍強調無法認同。洪孟楷認為，華航是上市公司，改名是公司內部事務，相關成本當然不能用公務預算支應，而防疫期間政治也不應該介入，模糊焦點。

時代力量立委邱顯智則說，航權是各自談判，不需要統一航空公司名稱，改名不會影響航權。他甚至建議，如果林佳龍擔心華航改名後可能不能飛航中國大陸，可以由華信航空飛大陸、華航改名後飛國際航線，甚至成立控股公司收購華航國際航線，林佳龍說要考慮國際現實，希望在國內凝聚共識。

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