華航董座謝世謙：今年航空市場仍舊好 客運班次年增25％搶市占

華航（2610）今（30）日舉行股東常會，決議每股配發現金股利 0.69元。華航董事長謝世謙表示，今年航空市場仍舊看好，華航將持續健全航網布局，全年整體客運班次年增25％，並因應航太產業供應鏈缺工缺料衍生交機延誤，以租機租期展延策略，維持運能穩定，全面搶攻旅運復甦商機，提升票收。

其中，北美航線規模已較疫前成長一成，歐洲、澳洲及東南亞航線恢復至疫前水準，今年第一季客運總收入高於疫前16％。疫後開闢宿霧、清邁、峴港、布拉格及熊本等航點，並陸續復飛增班；7 月14日將以A350客機直飛西雅圖航線，爭取高收益直飛客源，同時看好中轉商機，充分利用五六航權，優化各航線產品，拓展營運版圖。

華航也樂觀看下半年貨運市場，將利用貨機及腹艙載貨，提升航班效益，並將持續動態調整客、貨運營運配置，掌握利基市場。

謝世謙表示，華航去年客貨運營收再創佳績，客運運能恢復到約7成，但收益超過疫前水準。展望今年，客運復甦、貨運穩定，華航朝永續經營，包括使用永續燃油，目前是一般燃油價格的3～4倍，隨成本增加，會增加開源、做好收益管理。

今年華航已率先引進A350-900租機，布局越洋航網。目前，新世代窄體客機A321neo派飛 12 架，為東北亞、東南亞及兩岸等航線擴充運能，全機隊25架預計2026年交付完畢。

此外，自明年起引進24架787新廣體客機，包含18架 787-9及6架787-10，擔任中長程及區域航線的主力機型。777F貨機預計於今年完成交付，總計將達10架。華航全力衝刺客貨運收入，持續優化整體機隊營運規模。

為優化旅客飛行體驗，自2026年起，華航將啟動15架A350-900 客艙優化作業，包含機上座椅、影視娛樂系統等客艙設施全方位升級，強化市場競爭力；同時提升旅客數位體驗，推動生成式AI應用、機器人自動化應用、生物辨識、行動自助化等資訊科技應用系統，提升營運表現。

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