【記者陳金寶台北報導】華航傳將採購20架客機，分別向空巴跟波音採購。華航董事長謝世謙20日強調，購機計畫沒有政治力介入。
立法院交通委員會20日邀請交通部長等人就「如何強化遭遇顯著危害天氣現象飛航安全與人力配置暨如何落實地面勤務之安全規範」進行專題報告，並備質詢。
華航董事長謝世謙回應國民黨立委黃健豪針對採購新機的問題時指出，採購新機沒有政治力介入，都會請國外團隊跟顧問公司來評鑑。
謝世謙說，製造商的飛機都是好飛機，但哪些機型適合才比較重要，以華航來說目前空中巴士的機型比波音還多，而一般航空公司2家製造廠商的比例是各占一半，但購機都是經過專業跟審慎評估。2024/11/20
航空業獲利飆速，中華航空21日舉辦法說會，華航董事長謝世謙表示，疫後延續客貨並進的策略，透過滾動調整航班，妥善整合客貨運資源，迎來亮眼佳績，今年前3季獲利超過百億元，「過去64年都沒有過這麼好的成績」，對於明年華航營運表現，謝世謙說他過去都講「審慎樂觀」，這次不「審慎」了，對明年很「樂觀」，相當看好。
【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今（21）日舉辦法說會，由董事長謝世謙及總經理高星潢率經營團隊說明公司營運概況及展望。謝世謙表示，看好國際客運市場穩定成長，載客維持高檔，空運需求暢旺，貨運前景樂觀，華航順應局勢靈活布局，強化樞紐優勢，積極搶佔轉運商機。謝世謙指出，華航65年週年慶完是個轉捩點，以往年度展望是審慎樂觀，對於明年度展望，謝世謙明確表示是「樂觀」，力拚明年客貨運表現雙好。謝世謙表示，延續客貨並進的策略，透過滾動調整航班，妥善整合客貨運資源，迎來亮眼佳績。華航今年前三季合併營收1,509.3億元，營業淨利 133.5 億元，稅後淨利113.4億元，年增53.2%，登同期最高；歸屬母公司淨利103.7億元，每股稅後盈餘（EPS）1.71元，雙雙較去年同期成長近5成。前三季客貨運營業收入皆優於去年同期表現，年增近雙位數，尤其東北亞、東南亞增長最為顯著。高星潢表示，憑藉強健的營運表現與獲利能力，華航成為台灣首家獲中華信評評等為「twA-」的航空公司，展望維持穩健成長動能。高星潢指出，華航積極拓展航網布局，滿足強勁的旅運需求，前三季客運運能較去年同期成長逾12%，其中長
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)今天舉行法說會，董事長謝世謙表示，雖然運能只恢復2019年疫情前的8成，但過去衝量，但現在必須注重質，所以收益管理很重要，也讓2023年客運收入比2019年還好，今年前三季更繳出65周年以來最好的獲利表現，展望2025年，他認為，過去講法是審慎樂觀，現在很有信心對明年客貨運市場樂觀看待。 華航前三季歸屬母公司淨利103.7億元，每股稅後盈1.71元，謝世謙指出，前三季繳出獲利超過百億元的成績，對整個經營團隊也是非常大的鼓勵。他表示，疫情後航空業經營方式在改變，疫情前衝量比較重要，疫情後供應鏈失衡，飛機製造商、發動機製造商或零件製造商無法按表交付，華航今年原定交7架A321，目前僅交機5架，而787也會延遲，延遲交機已被視為常態。 疫後另一個問題就是租機面臨還機，在新機無法如期交貨下，2023年開始問題陸續浮現，華航採取幾項措施因應，一是租賃飛機延機，以維持營運。其次，2023年整體運能無法與2019年相比，只恢復7成，但整個費用上漲20~30％，運能無法全數恢復，所以經營模式必須要調整，過去重視衝量現在重視衝質，現在品質和收益管理更重要，客貨運
中華隊12強賽挺進東京巨蛋，中華航空特派最美地勤獻花祝福，只見她外型姣好、仙氣逼人，現場送機民眾看得目不轉睛。不僅如此，該名地勤也是華航2025年月曆模特兒之一，是12月的主角，背景是奧克蘭。
高雄港81號碼頭，即將進駐的萬海航運，委託包商進行整地，上午突然發生 大型吊車側翻，吊臂撞到石墩彎曲，吊車駕駛疑似摔出車外傷重不治。 #高雄港#吊車#吊臂 ⚾世界棒球12強⚾東森新聞轉播 11/10~11/24 敬請鎖定51頻道！ ⚾場次看這邊⚾ 11/21(四) 10:55 中華VS委內瑞拉 11/21(四) 17:55 美國VS日本 11/22(五) 10:55 中華VS美國 11/22(五) 17:55 委內瑞拉VS日本 11/23(六) 10:55 美國VS委內瑞拉 11/23(六) 17:55 中華VS日本 11/24(日) 10:55 季軍戰 11/24(日) 17:55 金牌戰
[NOWnews今日新聞]勞動部勞動力發展署高屏澎東分署台東就業中心於今(20)日，在台東就業中心，舉辦特定對象就業促進研習活動，以協助求職者深入瞭解烘焙產業，並提升職場競爭力。勞動力發展署高屏澎東分...
中國國民黨今（20）日舉辦常會，其黨主席朱立倫在常會上表示，中華民國是我們的國家，中華民族的脊梁就是最重要的中華民國憲法。中華民國的根就是中華民族，中華民國的本就是中華文化。賴清德總統必須了解，台獨是一條走不通的路，國際的環境不支持台獨，不管美國、歐洲、日本、新加坡等各國領袖，在最近的國際場合都表達了不支持台獨和反對台獨。朱立倫進一步說明，什麼是台獨？不但要想摧毀中華民國、違反中華民國憲法，甚至要推動台灣民族論，不承認自己是炎黃子孫，不承認自己是中華民族。同時，在文化上搞文化台獨、去中化，這些都在國內製造嚴重的對立，傷害民眾的情感，更造成兩岸的嚴重對立。朱立倫強調，我們要很清楚的表達中國國民黨的立場，國民黨是創建中華民國的政黨，堅定的捍衛中華民國憲法，同時也堅決的反對台獨，我們不但是中華民族的一份子，更是中華文化的推動者跟傳承者。更多新聞推薦 ● 勞動部長官逼死公務員？ 羅友志轟：民進黨愛勞工就是笑話，這8年勞資關係進步了嗎？
[NOWnews今日新聞]勞動部今（20）日晚間針對涉及勞動部北分署吳姓資訊分析師輕生案，下午17時召開考績會。經過約3小時時間，勞動部考績會晚間20時結果出爐，針對相關人士對霸凌、督導不周等事負起行...
再忙都要來上一杯，咖啡一度越走越高端，有強調比賽冠軍，或者莊園等級豆，不過，隨著各大超商不定期，舉辦買1送1，讓路易莎也跟著宣布要降價5元，而拿到世界冠軍的興波咖啡，一口氣要關掉2家分店，咖啡大戰似乎出現變化。 #咖啡#路易莎#咖啡豆 ⚾世界棒球12強⚾東森新聞轉播 11/10~11/24 敬請鎖定51頻道！ ⚾場次看這邊⚾ 11/21(四) 10:45 中華VS委內瑞拉 11/21(四) 17:45 美國VS日本 11/22(五) 10:45 中華VS美國 11/22(五) 17:45 委內瑞拉VS日本 11/23(六) 10:45 美國VS委內瑞拉 11/23(六) 17:45 中華VS日本 11/24(日) 10:45 季軍戰 11/24(日) 17:45 金牌戰
世界棒球12強賽複賽明（21日）將在日本東京巨蛋開打，台灣隊昨（19日）已啟程，不少球迷想親飛現場為台灣隊加油，不過機票價格也隨之飆漲，商務艙更飆至6.3萬元，對此，中華航空董事長謝世謙今（20日）到立法院備詢時，強調不會趁火打劫，請大家放心。
（中央社記者江明晏台北2024年11月21日電）華航(2610)前3季獲利逾百億，刷新集團成立近65年來的紀錄。董事長謝世謙表示，目前無法如期交機成常態，估計要到2027年過後才能恢復正常，疫後經營模式從過去衝量轉變，對明年展望，他去掉「審慎」二字直喊「樂觀」。中華航空今天舉辦法人說明會，由董事長謝世謙及總經理高星潢主持。華航今年前3季合併營收新台幣1509.3億元，營業淨利133.5億元，稅後淨利113.4億元，年增53.2%，登同期最高；歸屬母公司淨利103.7億元，每股盈餘（EPS）1.71元，雙雙較去年同期成長近5成，前3季客貨運營業收入都年增近雙位數。謝世謙表示，前3季獲利繳出逾百億的成績，刷新集團成立近65年來的紀錄，疫情後航空經營方式改變，「疫情前，衝量比什麼都重要」，疫後飛機供應鏈失衡，製造商飛機無法按時交付，華航今年本來有7架A321交機，變成5架，787明年陸續交機，有些勢必遞延，2023年起無法如期交機已視為常態，「要過了2025年到2027年後，至少要3年才能恢復常態。」他強調，華航採取相關因應措施，包括租賃機租期延長，因為無法如期交機，疫後整體運能無法和疫情前
（中央社記者余曉涵台北20日電）華航傳將採購20架客機，分別向空巴跟波音採購。華航董事長謝世謙今天強調，購機計畫沒有政治力介入，都會請國外團隊跟顧問公司來評鑑，哪些機型適合比較重要。
（中央社記者余曉涵台北20日電）華航日前公布女性空服員褲裝制服，並宣布讓女性空服員可自由選擇要裙裝或褲裝，但卻被外界嫌設計跟色彩不好看。華航董事長謝世謙指出，目前制服已10幾年，換新制服時會一併修正。
中華航空日前傳出，將再度斥資新台幣1,300億元購買20架長途客機，由波音與空巴拆分。遭在野黨質疑是在回應即將於明年1月就任美國總統的川普(Donald Trump)選前表示「台灣要繳保護費」的說法。對此，華航董座謝世謙今天(20日)在立法院交通委員會答詢時否認，強調購機都是經過專業且審慎地評估。 美國聯邦參議院共和黨首席參議員葛理漢(Lindsey Graham)2022年4月率團訪問台灣返美後，發出新聞稿表示，要求台灣購買16架波音787-9飛機，總金額高達新台幣1,400億元；結果去年華航加碼到2,300億，購買了24架787-9和787-10型客機。不料日前又傳出，華航將再度斥資1,300億元購買20架長途客機，由波音與空巴拆分，再度遭外界質疑，是在回應美國新任總統川普選前要台灣繳交保護費的說法。 對此，立委黃健豪20日在立法院交通委員會質詢華航董事長謝世謙，關切華航過去的機隊以空巴為主，但現在逐漸引進波音，問題是波音近幾年的爭議相對較多，加上系統和空巴完全不同，飛行員也得重新訓練，質疑究竟有沒有政治力介入，迫使華航決定採購波音？黃健豪說：『(原音)華航要多少比例使用波音？多少
【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今（21）日舉辦法說會，華航董事長謝世謙表示，華航擘劃機隊汰舊換新，明年迎接全新787機隊，同時持續引進A321neo客機及777F貨機，共有8架新機加入行列。不過謝世謙也強調，疫後飛機供應鏈失衡，製造商對於飛機交付無法按表交付，已被視為常態。預估大概2027年可把老舊飛機全數淘汰。謝世謙指出，因應運能需求並活化機隊，華航陸續引進25架A321neo客機，明年將達19架，預計2026年全數到位；明年起將陸續迎接全新787機隊，包含18架787-9及6架787-10，整體共24架，未來擔綱區域及中長程主力機隊；15架A350 客機也將於2027年啟動客艙升級案，優化航機設備及服務品質。面臨供應鏈影響新機交付，透過延租既有的A330、738航機補充運能，穩健航網及強化布局。貨機則持續引進具節油高效能的777F貨機10架，目前已交9架，受到波音罷工影響，最後一架預計明年將可全數交機完畢，屆時10架777F貨機將全數交付完畢，同時加速汰除747F貨機，由原先的21架調整至8架營運，同步整合客機腹艙運能，提升貨運營運效益。謝世謙指出，疫後飛機供應鏈
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