華航2021貨運收入 創62年最佳

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華航貨運收入連五個月破百億,以及全年貨運收入一舉突破千億,創六十二年來史上最佳。(圖:華航提供)
華航貨運收入連五個月破百億,以及全年貨運收入一舉突破千億,創六十二年來史上最佳。(圖:華航提供)

▲華航貨運收入連五個月破百億,以及全年貨運收入一舉突破千億,創六十二年來史上最佳。(圖:華航提供)

受疫情影響,全球航運卻逆勢上揚,昨(十一)日華航表示,在全世界受疫情衝擊之際,快速調整貨運為營運重心,充分發揮二十一架貨機運能優勢,在二○二一年締造歷史新紀錄,包括單月上百架次載貨包機、十二月貨運收入一百五十四億改寫單月新高、貨運收入連五個月破百億,以及全年貨運收入一舉突破千億,創六十二年來史上最佳。

華航指出,在各國航空業救亡圖存之際,華航全球貨運部門僅約八百人團隊,展現超強戰鬥力,在一千多位機師辛勤飛航,及修護、地勤等單位的全力支援下,讓華航在疫情期間創造貨運佳績;另全新引進三架七七七F貨機,加上原有十八架七四七-四○○F貨機,以二十一架全貨機機隊穩固貨運產業競爭力,貨機每個月飛航約五四○班規模,平均每周飛航約一二○班,客貨機運能高效整合,寫下單月上百架次客機及貨機載貨包機的業績,單月貨運營收創下台幣百億元的新高峰。

華航表示,自疫情以來,空運市場結構改變,除往來運送防疫物資,也肩負經濟動能與民生必需用品供應的使命,小至汽車零組件、半導體晶片,大至實體汽車、晶圓精密機台,以往傳統以海運運送為主的貨物,例如電商貨、傳統紡織產業等,在海運艙位一位難求下也須仰賴航空貨運;另疫情也帶動宅經濟蓬勃發展,線上購物需求大幅增長,華航也曾承運健身器材、吸塵器、遊戲機及精品名牌包,甚至還有因應虛擬貨幣盛行的挖礦機等各式貨運包機,及來自日本的和牛,來自美加及澳洲的墨西哥龍蝦、波士頓龍蝦等。