Yahoo奇摩新聞 【蓄勢待發】從巴塞隆納走向全球！全新保時捷Panamera最終路試
在陽光燦爛的西班牙巴塞隆納，一部保時捷在路上疾駛，其獨特的輪廓與優雅的姿態吸引了每一雙目光。這是即將震撼全球的全新保時捷 Panamera，目前正進行著最終的路試。她有何特色？讓我們一探究竟。
全新第三代保時捷 Panamera 正進行最終路試。這部即將問世的運動轎車，不僅在外觀上展現了保時捷獨有的設計美學，其內在技術規格也讓人印象深刻。
保時捷 Panamera已經在四大洲完成多數的測試項目，驗證了卓越品質。 保時捷 Panamera已經在四大洲完成多數的測試項目，驗證了卓越品質。
首先，讓我們談談她的動力系統。第三代Panamera 加入了第四款插電式油電混合動力車型，其高壓電池的容量高達 25.9 kWh。更令人驚訝的是，其電動性能已經增加了70%，意味著在純電模式下，其行駛距離也大幅提升。這對於那些追求環保又不想犧牲性能的車迷來說，絕對是一大利多。而在動力傳輸方面，第三代Panamera E-Hybrid車型的動力源自一款更強悍的電動馬達。與此同時，她還整合了一款全新的雙離合器變速系統，不僅重量更輕，傳動效率也更高，能夠提供更迅捷的響應與加速性能。當然，我們不能忽視第三代Panamera 的懸吊系統。這部車首次提供了具有主動阻尼調整的高階底盤系統，能夠更好地應對各種不同的路況。無論是在都市的石板路，還是鄉間的蜿蜒山路，它都能夠提供極致的舒適性和操控性，確保每一次的駕駛體驗都是一次享受。
全新的 Panamera 將加入第四款插電式油電混合動力車型，兼具永續與效率。 Panamera 標配半主動式底盤搭配雙閥門減震筒，並首次提供具有主動阻尼調整以及多樣新功能的高階底盤系統可供選配。 Panamera 標配半主動式底盤搭配雙閥門減震筒，並首次提供具有主動阻尼調整以及多樣新功能的高階底盤系統可供選配。
在四大洲的極端氣候測試中，第三代Panamera表現出色。從美國的高海拔到亞洲的高濕度都毫無畏懼。當我們深入了解，不難發現，每一次的測試、每一次的改進，都是為了追求更好的駕駛體驗。如研發經理Marcel Höne-mann所說，他們希望每一款新車都能達到世界各地車主的期望。這不僅僅是速度和動力，更包括乘坐的舒適度與內部環境的靜謐。
隨著2023年11月24日的杜拜Icons of Porsche Festival日益臨近，我們有理由期待第三代Panamera的全球首發，將會帶來一場視覺與感官的盛宴。
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