蔣萬安救內湖交通!增12班專車 估減240輛小客車

台灣交通亂象以及行人交通,事故頻傳,先前就遭外媒點名,台灣交通彷彿行人煉獄,為了洗刷臭名,北市府交通局今(9日)提出兩大方案,包括機車考照,只要完成訓練就能補助1,300元。另外,長年未解的內湖交通塞車問題,2月14日起也會增加12個內科通勤班次。

上班時間內湖車潮宛如大型停車場,台北市長蔣萬安要改善內湖交通,上任第一招從2月14日起,加開內科通勤班車。民眾:「我覺得對交通還是不會有幫助,基本上(開車的)習慣很難改變。」民眾:「那這樣反而車子更多不是嗎?因為你公車更大台啊,它占的空間更多啊。」

是救贖還是惡夢?北市交通局評估,即便是疫情期間,內湖通勤量依舊龐大,因此在尖峰時段加開內科通勤專車,包括汐止、松山車站、新莊、北投、士林、圓山等9車次線路,增加12班次,總計提升到142班次,鼓勵民眾不開車。台北市交通局公運處處長常華珍:「增加1班,我們用20個人去算最基本,那我們增加12班,12班乘以20至少就有240輛,那如果說全部車子移過來的話,當然最高就可以移轉240部小車。」

改善內湖交通之餘,也得洗刷行人煉獄臭名,北市府改善交通第二招,在北市6個指定駕訓班,報考機車駕照並完成訓練課程,就能享有學費補助。另外,4月起機車考照,加考無號誌路口觀念題組。北市府交通局交通安全科長葉志宏:「訓班參加訓練課程,交通局這邊就會補助你1,300元,那名額有1,600位,今年比較特別是,公路總局也跟著我們推動計畫,那它的名額有2,000多位。」北市府祭出方案,舒緩交通並提升道路安全,但若沒對症下藥,恐怕難甩外媒批評,台灣是交通「撞」況代名詞。

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