藍海線開通 房市溫溫漲

王莫昀/台北報導
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淡海輕軌第一期的藍海線三站即將於明(15)日通車。(本報資料照)
淡海輕軌第一期的藍海線三站即將於明(15)日通車。(本報資料照)

淡海輕軌第一期的藍海線三站即將於明(15)日通車,隨著「台北海洋大學」、「沙崙」及「漁人碼頭」等站正式營運,淡海輕軌第一期全數開通。唯檢視實價登錄資料,藍海線與綠山線在開通前一年,沿線各站周邊表現大不同,綠山線除了淡金鄧公站持平,其餘各站房價齊步上揚,但藍海線三站則呈「2漲1跌」。

綠山線通車前 沿線大漲

台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示,軌道建設通車當年度,房市通常會因利多兌現而出現一波慶祝行情,淡海輕軌也不例外。2018年底輕軌綠山線開通,該年度綠山線各站除房屋供給稀少的淡金鄧公站外,統統較前一年上漲,其中又以紅樹林、淡海新市鎮及崁頂等三站,漲幅更高達10%以上。

紅樹林站在輕軌通車後,晉升為淡水唯一的雙捷交會站,不過最大優勢仍是景觀,且生活機能成熟,加上高價豪宅交易帶動,均價增幅明顯;淡海新市鎮及崁頂兩站,除了輕軌通車,影城也開幕,餐飲店家進駐,讓原屬新市鎮邊緣地帶的兩站,在交通與生活機能雙雙提升之下贏得不少買家目光,影城對面的海洋都心系列案,成交量也增加許多,進而帶動房價上漲。

今年藍海線三站通車,除沙崙站因附近交易量稀少,房價受低價物件影響較明顯而收斂外,台北海洋大學與漁人碼頭站,雙雙出現4%及6.5%的漲幅。張旭嵐指出,台北海洋大學與漁人碼頭兩站,有不少訴求水岸特色的景觀社區,價位設定較一般社區高,被定位為度假休閒宅,今年以來,資產族的購屋意願因景氣轉佳大幅提升,加上藍海線站點又有捷運開通的利多可期,吸引客源轉進,區域房市也在高價景觀宅交易回溫的激勵下,漲聲響起。

淡海新市鎮 站穩2字頭

大家房屋企畫研究室主任郎美囡指出,淡海新市鎮多年來由於交通不便,加上案量特多,一直不被外界看好,不過輕軌通車後整體狀況逐漸改觀,人口移入後商場與影城的營運穩定,讓房價站穩2字頭,成為新北購屋的成家首選。

住商不動產新北區協理趙中康表示,輕軌通車對於在地房價有很明顯的提振作用,在目前幾個站體之中,如從過去成交經驗來看,2017、2018年綠山線漲幅最為明顯的是淡海新市鎮站,關鍵在於房價低,加上區域案量不少,遇到目前市場多頭,很容易拉抬行情。

而在藍海線的表現上,漁人碼頭的漲幅達6.5%,也顯見通車後,對較遠的站體有明顯助益。

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