蘇伊士運河又卡！ 滿載「6.5萬噸榖物」烏克蘭貨輪擱淺

丘力龍
一艘自烏克蘭開往中國大陸、滿載6.5萬噸榖物的貨輪「榮光號」（MV Glory），今（9）日在蘇伊士運河（Suez Canal）短暫擱淺。（圖／翻攝自 推特@AgenciesLeth）
一艘自烏克蘭開往中國大陸、滿載6.5萬噸榖物的貨輪「榮光號」（MV Glory），今（9）日在蘇伊士運河（Suez Canal）短暫擱淺。（圖／翻攝自 推特@AgenciesLeth）

位於埃及的蘇伊士運河（Suez Canal），今（9）日又有船隻擱淺；一艘自烏克蘭開往中國大陸、滿載6.5萬噸榖物的貨輪「榮光號」（MV Glory），一度在坎塔拉市（El Qantara）附近動彈不得，運河管理局緊急派出拖船協助，該貨輪已重新浮出水面。

《美聯社》報導，長225公尺的「榮光號」載著6.5噸榖物，去年12月25日離開烏克蘭切爾諾莫斯克（Chornomorsk）港口啟程前往中國，結果運河服務公司Leth Agencies表示，該貨輪在伊斯梅利亞省（Ismailia）的坎塔拉市附近擱淺；相關單位派出3艘拖船，幫助該船重新浮起，並沒有說明船撞地的原因。

船隻追蹤網站VesselFinder和MarineTraffic數據顯示，「榮光號」是一艘懸掛馬紹爾群島國旗的散貨船；蘇伊士運河管理局（SCA）主席拉比（Osama Rabie）則告訴《Al-Arabiya》，運河交通未受船隻擱淺影響。

蘇伊士運河於1869年開通，全長120英里（約合192公里），連結歐、亞洲之間的南北雙向水運，使船隻不必繞過非洲好望角（Cape of Good Hope），大幅節省航程。它是石油、天然氣、貨物運輸的重要通道，占全球海上貿易量約10%，也是埃及最大的外匯收入來源之一。2015 年，總統塞西（Abdel-Fattah el-Sissi）大規模擴建運河，使其能容納全球最大的船隻。

蘇伊士運河於1869年開通，全長120英里（約合192公里），連結歐、亞洲之間的南北雙向水運。（示意圖／shutterstock 達志影像）
蘇伊士運河於1869年開通，全長120英里（約合192公里），連結歐、亞洲之間的南北雙向水運。（示意圖／shutterstock 達志影像）

2021年3月23日，長榮海運400公尺長的巨型貨櫃輪「長賜輪」（Ever Given），在蘇伊士運河擱淺，導致這條世界上最重要水上貿易要道堵塞多日，超過300艘船隻排隊等候，最終於六天後（29日）成功脫困。

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