蘇貞昌躲好躲滿

本報訊
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台鐵太魯閣號事故15日舉行聯合追思公祭,行政院也在同日宣布,行政院長蘇貞昌批准交通部長林佳龍的辭呈。表面上看,這樁令人悲痛的慘劇,雖然相關的調查、究責與善後工作仍在進行,但政治風頭到此似乎已經告一段落了。

真能如此嗎?當然不會,更不應該!傷亡這麼重大的公安事故發生後,政治責任的追究一直是輿論的焦點,但前有交通部長林佳龍直接面對立委的炮火,吸收了引咎下台的火力;後有衛福部長陳時中成立募款專戶,10億善款陷入分配疑雲,恰好轉移究責焦點。結果都讓最愛「震怒究責」的蘇揆躲好躲滿。

林佳龍當然明白,自己斷無不辭之理,盡可能表現得負責俐落,以後才有東山再起的機會,而他顯然也不願一肩扛下蘇揆甩來的黑鍋,在辭職前的表現與「喊冤」,已經為他日後的敗部復活留下伏筆。

相對地,政務委員張景森向媒體透露,2018普悠瑪事故後成立台鐵總體檢小組,但行政院卻遲未核定《台鐵總體檢報告》;前立委郭正亮也公開說,在台鐵改革這件事上,蔡英文被蘇貞昌騙了。這麼赤裸裸的指控,蔡英文都無感也無所謂嗎?一向愛震怒辦人的蘇貞昌,也會繼續默不吭聲嗎?

蘇貞昌說,《台鐵總體檢報告》待改善的144項中,已執行完畢且解除列管者高達109項。這是廢話,沒改到真正安全的重點,說什麼都是自欺欺人的託詞。更要命的是,蘇揆真的力挺台鐵的徹底改革嗎?這次,他又這麼躲過去了嗎?