虎科大一四七航空維修學程結訓 113年就業率逾二百%

▲來自香港的畢業生黎詠嵐，嚮往虎科大航空維修學程來台追夢，家人自英國前來觀禮見證。(記者劉春生攝)

國立虎尾科技大學航空維修訓練中心六月二十八日(五)辦理第五屆「航空器維修工程師CAT B一點一證照檢定班結業儀式」，邀請長榮航太、星宇航空、中華航空與德安航空等業者專家共同見證。虎科大「航空維修學士學位學程」今年完訓學生共計二十六位，延續歷年口碑獲得同業高度肯定，每位畢業生皆獲航空公司二至三家錄取，就業率高達二百%。

虎科大校長張信良表示，虎科大是國立大學中唯一設有飛機系的學校，飛機維修自創系起即是金字招牌，航空維修訓練中心則是國內第一個獲交通部民航局核准成立的B一類基礎訓練及檢定機構。

飛機系學生在大三進入航空維修學士學位學程，學程貼近業界需求，學校訓練學生務實致用，每個動作都要有所本、細心、專注與確實，也期待學生進入職場後莫忘訓練初衷，讓國民搭乘飛機時都能覺得安心與安全。

虎科大「航空維修學士學位學程」，採用模組化教學激發學生的學習力，在學期間就能申請參加B一類航空器維修工程師學科檢定考試，幫助學生在畢業時同步通過並取得「航空器維修工程師」基礎證照。航空業者為延攬優秀航修人才，除了在學期間提供十二萬元獎學金外，星宇、長榮、華航紛紛祭出高薪及各項福利爭取產業生力軍，包括入職起薪上看六萬元、最多六個月年終、三節獎金和員工優待機票等。

航空維修訓練中心經理徐建安表示，完訓學生透過二千四百小時的訓練，在進入航空維修產業時已有一定的基礎，並勉勵學生將專業知識和技能學以致用，有信心地去從事相關維修工作，同時也把握時間精進維修專業技能，成為業界不可或缺中流砥柱人才。

長榮航太訓練部協理鄭維和表示，世界各國十五至十六家航空飛機，六十五%的飛機維修業務都在長榮，飛機維修工程師絕對具國際性且技術性的專業，並分享所謂專業，是要能按照標準程序，絕不跳格，把看似簡單的任務做好，即是專業。星宇航空機務處協理王志愷則表示飛機維修工程師對星宇來說，都是不可多得的人才，並勉勵學子用正面的思考、樂觀的態度、自律的精神與主動的學習去面對下一階段的生涯。

華航訓練部組長王均賢則進一步說明航空公司體制，不同部門的路徑轉換都是暢通的，學子可在專業之外，另依興趣嘗試其他領域，發展職涯。德安航空品管處處長陳祥定也表示，航空器維修工程師B一點一課程結業後，每位學生皆具航空維修基礎能力，比別人有更多機會，相當於畢業即就業，並進一步鼓勵學生要抱持虛心學習的態度，往後的人生便在於如何學習與累積經驗，造就無限可能。