Yahoo奇摩新聞 虎航上市發表會「利多出盡」？ 波段漲二成後今翻黑休息跌2.5%
台灣虎航-創（6757）昨（5）日舉行業績發表會，董事長陳漢銘釋出「高獲利高股利目標」好消息，但因短線從55.6元已漲到最高69.4元，波段漲幅將近25%，距離70元大關僅一步之遙，趨近滿足點，今早挾好消息不漲反跌，反倒有「利多出盡」的味道，股價一度最低下探67元，跌幅近2.5%，在航空四雄中跌最重。
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抽中一張潛在價差逾2萬 11月下旬辦抽籤
若以昨天收盤價68.7元計算，虎航上市抽籤價為47元，等於抽中一張將有機會賺2.17萬元，法人估新股抽籤預料將對11月下旬之前舉辦，預料現增抽籤還沒舉辦前，為營造現增行情，股價欲小不易，但也不排除部份賣老股認新股屆時會釋出。創新板目前買賣尚有門檻，非所有投資人都能買賣，將來改列一般板，所有投資人均可交易下，有助籌碼流通性大增，對股價相對有利。
今天上午航空股普遍表現偏弱，虎航大股東華航「母以子貴」平盤抗跌外，長榮航（2618）跟星宇航空（2646）都下跌約0.5%。
全年每股獲利推估6.5元 殖利率上看7~8%
陳漢銘昨天業績發表會上表示，虎航今年獲利將寫成立十年來最佳，預計扣除10％法定盈餘公積（去年已完成彌補虧損）後，將獲利儘量全數分配給投資人。法人推估今年賺6.5元來看，股利上看5元以上沒問題，若全配現金，以市價來看殖利率上看7~8%。
虎航去年每股稅後純益EPS達4.27元創新高，今年前三季EPS為5.52元，已超越去年全年。承銷券商台新證券表示，虎航股東權益報酬率（ROE）逾6成，比台積電還要高。總經理張明瑋認為，日圓仍居低檔，明年沒有看淡旅遊市場的理由。
目前虎航有15架客機，飛航28個航點，經營41條航線，包括疫後至今新增14條航線，待26日首航桃園-宮崎後，累計日本、韓國航點分別達20個、4個，是飛航日、韓最多的國籍航空公司。
台積電帶動供應商南進 將開發中南部市場
展望第二個十年，陳漢銘表示，疫後東南亞出遊市場龐大，虎航將憑藉東北亞綿密航網，與旅遊業者合作，開發以台灣為亞洲旅遊轉運中心的龐大商機，尤其看好泰國、越南等國家，在疫後飛往台灣中轉到日本、韓國等航點旅客竄升，為虎航開拓新的營運成長曲線。
虎航也將開發中南部市場，總經理張明瑋昨天受訪指出，台積電帶了很多供應鏈廠商進駐南部，台中、高雄也是未來發展重點。目前虎航中南部市場每周飛航10個航點。
