【虎觀點】珠海航展新戰機受矚目，但真正服役的有多少？

楊俊斌

珠海航展8日登場之後，最受矚目當屬殲-20和殲-16等戰機。

經過幾年的訓練之後，這些精銳戰機到底有多少數量已經服役，受到外界質疑。

專門研究中國戰機的德國專家魯普瑞特（Andreas Rupprecht）說，從機上打造的編號看來，解放軍現役至少有200架殲-20，還有超過240架殲-16戰機。

如果這些都是事實，這些新一代戰機數量已經遠遠超過台灣現有新一代戰機的數量。

魯普瑞特指出，殲-20已經生產了4批，殲-16則生產了11批。

他說，航展中兩架殲-20的座艙罩後的小字漆有「CB0369」和「CB0370」等序號。

根據先前中方公開的戰機，還有相關照片與錄影顯示，「CB03」意味著第4批生產的戰機，而「CB00」則是第一批，至於後兩位數字，則代表在那批戰機中的打造序號。

而「CB0369」和「CB0370」，意味第4批殲-20中的第69與第70架。

除了先進的殲-20、殲-16戰鬥機之外，最早的殲-10C也已經大批服役，但因為殲-10C的航程較短，比較少出現在巡台編隊之中，殲-10C依舊是一款性能不錯的新戰機。

如果再加上殲-10C戰鬥機的數量，解放軍的新世代戰機已經可能超過700架，數量十分驚人。

除了殲-20、殲-16和殲-10C戰鬥機的數量驚人外，最新型的殲-20雙座戰機也造出原型機，目前正在測試中，未來這款戰機應該可以用來擔任忠誠僚機的指揮機，透過後座飛行員的操作，將有更多的無人機和有人機相互配合。

從珠海航展的展覽內容可以一窺解放軍軍機的發展的部分面相，將來走向無人化、隱形化將成為解放軍的主要組合，而且數量和功能將更加方便及多樣。

這些都是台灣國防部所必須面對的現實，如何面對現實的改變，確實需要國防部深省。