行人交通安全設施條例 提前10月上路

為洗刷台灣「行人地獄」惡名，交通部長李孟諺21日表示，加速完成中央補助地方799處易肇事路口改善工程，3個月內完成400處。今年5月立院三讀通過《行人交通安全設施條例》，以建立以人為本用路環境，李表示，原先預計今年底與相關施行細則一同發布實施，將提前至10月1日發布實施。

交通部昨在行政院會報告「道安總動員」內容，行政院發言人陳世凱於行政院會後記者會轉述，院長卓榮泰責成內政部、交通部與地方政府共同合作，務必落實行人交通安全改善計畫，優先進行危險路口改善，加速完成中央補助地方799處路口改善工程，3個月內完成400處，今年底全數完成，並改善200校校園周邊。

李孟諺說，改善工程包括新增行人庇護島、行人專用時相或行人早開時相、人行道外擴，避免視線死角，學校、醫院、公園、安養機構附近優先設置綠底行穿線等。799處路口為過去易肇事路口，除了196處在都會區裡、公路局管理範圍，其他600多處都是各縣市管理，主要分布在六都為主。

此外，交通部公路局盤點省道路口，卓榮泰也要求加速於3個月內改善，完成500處、6個月內累計完成2000處路口改善，另內政部亦將於年底完成175處科技執法建置。

李孟諺表示，他期待2030年，整體交通事故死亡率下降50％。卓榮泰亦責請交通部偕同內政部加速研訂相關法令規範，讓地方政府有所依循，盡早展開道路改善的工作。內政部已規畫於9月中旬完成《行人交通安全設施條例》施行細則頒訂，請積極辦理，務必讓條例與細則同步於今年10月1日正式實施。

另，台南一8旬婦人為閃違停車輛遭後方貨車撞擊身亡，其子旅美AI科學家、圖策科技執行長林清詠透過臉書表示，汽車占用機慢車道或併排停車是對機慢車騎士最危險的行為，台灣交通法規仍有不足之處，故發起「守護生命、路權平等」修法連署。

林清詠建議修改道路交通標誌標線號誌設置規則，應不得於機慢車道臨時停車，同時建議修改《道路交通管理處罰條例》，違規臨時停車罰則增加機慢車道、加重併排臨時停車罰額，另若併排停車占用機慢車道也應加重罰鍰並記點。

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