「行人過馬路車全停」引眾怒修法喊卡 王國材證實:維持現行取締標準

經過交通部、專家學者昨天討論,加上與警政署溝通,王國材今天表示「行人穿越道路安全修法」維持現行取締標準。(示意圖,本刊資料照)
經過交通部、專家學者昨天討論,加上與警政署溝通,王國材今天表示「行人穿越道路安全修法」維持現行取締標準。(示意圖,本刊資料照)

台灣的交通亂象,獲得國外「認證」是行人地獄,交通部為了國人安全以及國譽、擺脫惡名祭出「斑馬線停讓行人」等違規事項,但汽、機車駕駛們認為「只要有行人,不論遠近駕駛都要停讓」似乎執法過嚴引起不少爭議。昨(26日)經交通部與專家學者討論後決議維持「與行人(前方)距離3公尺」的認定標準;今(27日)交通部長王國材出面表示,經與警政署討論,維持現行取締標準。

交通部6月16日預告修法,6月30日起只要汽機車駕駛不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸、一般道路裝載散落物掉落等6項違規,最高開罰6千元,還要記點3點;不停讓行人還要參加道安講習3小時。

但由於警政署想要確實執法標準,提出「只要斑馬線上有行人就必須停讓」引發民眾們反彈,認為執法過嚴;對此,交通部昨與道安委員、學者專家、執法單位等共同討論,與會的消基會交委會召集人李克聰表示,執法標準將回到原來「(行人前方)3公尺」。

王國材今出面說明,經昨天專家會議討論,現行執法取締標準下進行強力執法後,已看到駕駛人停讓行人觀念的提升,因此6月30日將實施新修正處罰,在提處罰標準後,應更足以發揮執法效果,經與警政署討論「維持現行取締標準」。

王國材強調,交通部仍會持續推動「行人穿越道路安全」相關工作,定期公布各縣市政府在行穿線退縮、行人專用或早開時相執行情形,中央與地方一起努力,確保行人安全權利。


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